La Mitsubishi Outlander PHEV, non più disponibile sul listino del nuovo e dunque acquistabile solo usata, è una SUV ibrida plug-in, ovvero di quelle con batteria ricaricabile alla spina. Rispetto alla Outlander turbodiesel - storicamente la più venduta in Italia - quella ibrida si differenzia per alcuni dettagli estetici.
Il powertrain ibrido della Mitsubishi Outlander PHEV è composto da un 2.0 4 cilindri a benzina da 121 CV e da un motore elettrico da 82 V, per una potenza complessiva di 203 CV. L’autonomia dichiarata col solo motore elettrico è di 50 km, che nell’uso reale scendono a 30 chilometri circa.
Il prezzo della Mitsubishi Outlander PHEV, tuttavia, era elevato, e ne faceva una SUV conveniente solo nei Paesi dove gli incentivi sono consistenti, come ad esempio l’Olanda. In Italia le vendite della Mitsubishi Outlander PHEV sono molto basse.
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