Prove su strada e impressioni di guida

Mercedes Classe E 220d All-Terrain

In primo piano

Mercedes Classe E 220d All-Terrain, prime impressioni di guida e prova dei consumi

La Mercedes classe E All-Terrain – risposta della Stella all'Audi A6 allroad – è una variante della classe E station wagon 4Matic a trazione integrale che strizza l'occhio al mondo delle SUV.

Seat Arona, prime impressioni di guida della crossover spagnola

È arrivata la crossover compatta del marchio spagnolo basata sulla Ibiza: si chiama Seat Arona, come la nota città spagnola, ed è la “sorellina” della Ateca. È versatile, ha un aspetto sbarazzino e vanta buone doti stradali. Al lancio è disponibile solo con il motore 1.0 3 cilindri a benzina da 95 e 115 CV, mentre in seguito arriveranno sia la versione diesel sia quella a metano. Ma solo con la trazione anteriore.

Suzuki Swift 1.2 Hybrid 4WD Allgrip, prime impressioni di guida

Siete alla ricerca di un’utilitaria 4x4? La Suzuki Swift 1.2 Hybrid 4WD Allgrip è l’unica auto del segmento B con la trazione integrale. Una delle novità introdotte sul nuovo modello, completamente riprogettato, è il motore ibrido da 90 CV, che dà vantaggi sia in termini di consumo sia di mobilità in molti centri urbani.

Volkswagen Up! 1.0 TSI 90 CV, la prova su strada della citycar tedesca

Se non fosse per quei cerchi in lega “multirazze" da 15 pollici, la Volkswagen Up! 1.0 TSI non si distinguerebbe dalle altre versioni “normali”. Cos’ha di speciale? È la versione più potente della gamma; non certo sportiva, ma con il motore 1.0 TSI da 90 CV questa citycar diventa più sfruttabile. E anche più divertente.

Renault Twingo GT, la prova su strada della versione sportiva

La citycar francese con motore e trazione posteriori è passata nelle mani del reparto Renault Sport: la Twingo GT ha un aspetto aggressivo, e il suo 3 cilindri da 0.9 litri è stato portato a 110 CV di potenza. L’abbiamo provata nella versione col cambio manuale, ma allo stesso prezzo è disponibile anche con l’automatico a doppia frizione EDC.

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