Prove su strada e impressioni di guida
Ford Kuga ibrida plug-in, la prova su strada
La Ford Kuga è da anni una delle protagoniste del mercato delle SUV di medie dimensioni, specie in Germania e in Inghilterra. La versione ibrida plug-in rappresenta il perfetto anello di congiunzione per chi vuole approcciare la mobilità elettrica nei tragitti quotidiani senza l'ansia da ricarica nei lunghi viaggi o, semplicemente, per le agevolazioni fiscali di cui godono le auto ibride ricaricabili alla spina quando si parla di flotte aziendali.
Ford Puma Gen-E, la prova su strada
Dopo anni di grande successo tra i piccoli SUV ibridi, la Ford Puma compie il grande salto verso l’elettrico. La Puma Gen-E non vuole però stravolgere la ricetta che l’ha resa un successo: resta un SUV compatto dalla forte personalità in grado di offrire quel piacere di guida tipico delle auto dell’Ovale Blu.
Honda Civic: full-hybrid dall'indole sportiva
La Honda Civic è una delle auto più longeve: esiste dal 1972 senza soluzione di continuità, e ha sempre mantenuto lo stesso nome tranne per un brevissimo periodo in cui è stata sostituita dalla Auris. Una delle poche auto che ha superato questo record, insieme alla Mercedes Classe S, è la Toyota corolla, lanciata nel 1966.
Mini Cabrio John Cooper Works, sportiva open air
Il vento tra i capelli, il sound dello scarico e quel go-kart feeling che solo una Mini sa regalare, elevato alla massima potenza: la Mini Cabrio John Cooper Works non è solo una scoperta, è una piccola sportiva dedicata a chi non vuole scendere a compromessi tra lo stile iconico della casa britannica e le prestazioni pure del reparto sportivo JCW.
Newtron Vespa, l’icona italiana diventa elettrica
La Vespa non è solo uno scooter: è un pezzo di storia del design e della cultura italiana. Ma come si concilia il fascino dei vecchi modelli con le restrizioni ambientali del 2026?
Fiat Grande Panda Turbo 100: la prova della versione d'ingresso
Dopo aver debuttato nella versione ibrida con cambio automatico, la Fiat Grande Panda Turbo 100 si rivolge a chi cerca un'auto semplice, con motore a benzina e cambio manuale, a un prezzo d’attacco basso.
Cupra Raval VZ, piccola bomba sportiva
Cupra presenta l’auto più piccola della sua gamma: la Raval. Ma non chiamatela utilitaria: lunga appena 4,04 metri, la Raval offre finiture, spazio e prestazioni da segmento superiore. Prodotta a Martorell, promette di unire l'agilità di una hatchback con un'anima da sportiva, senza rinunciare alla praticità quotidiana.
Kia Sportage Tri-Fuel: l'unica full-hybrid GPL del segmento
L’ibrido è perfetto in città, ma in autostrada è poco efficiente. Il diesel è perfetto in autostrada, ma quanto costa il gasolio? E quanti problemi può dare se viene usato solo nei brevi tragitti?
BYD Seal U DM-i: ecco perché è la più venduta del segmento
La BYD Seal U DM-i è la prima vettura della gamma, almeno per il mercato italiano, dotata (anche) di un motore termico. Sfrutta la tecnologia ibrida plug-in ribattezzata DM-i (Dual Mode intelligente) ed è l’ibrida plug-in più venduta nel 2025, e sta continuando sul podio anche nel 2026. Scalzata solo dalla sorella minore BYD Atto 2 ibrida plug-in.
Citroen C5 Aircross mild-hybrid 145 CV, la prova su strada
Se c’è marchio che ha fatto del comfort una bandiera, quello è Citroen, e la C5 Aircross è l’ammiraglia della gamma. In un mercato di SUV che cercano di essere sportivi a tutti i costi, la francese va controcorrente: vuole farvi viaggiare come su un tappeto volante.
Jaecoo 5 SHS-H: la full-hybrid va forte e costa poco
Se la Jaecoo 7 ha fatto da apripista con il suo look squadrato, la Jaecoo 5 punta a conquistare chi era una SUV con dimensioni più cittadine anche nella versione full-hybrid (sigla SHS-H), la più interessante in gamma in termini di prestazioni e consumi, puntando su un rapporto qualità-prezzo difficile da trovare nelle concorrenti europee e giapponesi.
Suzuki eVitara: la B-SUV BEV 4x4 più conveniente
Suzuki entra nell'era dell'elettrico puro e lo fa alla sua maniera: la eVitara (si scriverebbe e Vitara, con lo spazio tra la “e” di elettrico) è una SUV disponibile anche 4x4, con buone capacità in off-road e un buon rapporto qualità/prezzo.
Honda CR-V, tanto comfort e grande qualità
La Honda CR-V è una SUV di medie dimensioni presentata per la prima volta nel 1995 e giunta oggi alla sesta generazione. Si tratta della SUV più grande della gamma.
Jaecoo 8: la super SUV da 428 CV e dotazione full-optional
Abbiamo già provato le sorelle minori Jaecoo 5 e Jaecoo 7, ed è arrivato il momento di testare l’ammiraglia del brand: la Jaecoo 8, con cui il Gruppo Chery alza l'asticella e punta dritto al segmento premium.
BYD Atto 2 DM-i: la SUV ibrida plug-in a un prezzo super
La Casa cinese (ma dal cuore europeo) Built Your Dreams presenta la BYD Atto 2 DM-i, una SUV ibrida plug--in Super Hybrid (che è poi una garanzia), la seconda arrivata dopo la più grande Seal U DM-i).
Renault Twingo, la prova del nuovo modello
Il ritorno di un’icona. Non c’è altro modo per definire la nuova Renault Twingo E-Tech Electric, che per il 2026 si ripresenta con un look tondeggiante che reninterpreta in chiave moderna la prima, indimenticabile generazione del 1992.
Kia EV2, il punto di riferimento per i B-SUV a batteria
Dopo EV6 ed EV9, Kia lancia una piccola SUV destinata a fare la maggior parte delle vendite della gamma elettrica: la Kia EV2. Prodotta in Europa negli stabilimenti in Slovacchia, la EV2 punta a diventare il nuovo punto di riferimento per chi vuole passare all'elettrico senza svenarsi e con il massimo della tecnologia in dimensioni da B-SUV.