Prove su strada e impressioni di guida

Renault fa l’en plein e completa la gamma della pratica e simpatica R4, rievocazione in chiave elettrica dell’auto per tutti che ha motorizzato per mezzo secolo, a partire dalla Francia, non solo l’Europa.

Sabato 6 e domenica 7 giugno si è tenuto il Suzuki V-Strom Day 2026. Come ospite della giornata con la V-Strom 800 ho scelto l'itinerario dinamico con tratti in off-road.

La Ford Kuga è da anni una delle protagoniste del mercato delle SUV di medie dimensioni, specie in Germania e in Inghilterra. La versione ibrida plug-in rappresenta il perfetto anello di congiunzione per chi vuole approcciare la mobilità elettrica nei tragitti quotidiani senza l'ansia da ricarica nei lunghi viaggi o, semplicemente, per le agevolazioni fiscali di cui godono le auto ibride ricaricabili alla spina quando si parla di flotte aziendali.

La Honda Jazz si è sempre distinta nel panorama automobilistico per la sua incredibile capacità di massimizzare lo spazio interno in dimensioni ultra-compatte: ha dimensioni da utilitaria ma offre lo spazio di una berlina del segmento superiore.

Il vento tra i capelli, il sound dello scarico e quel go-kart feeling che solo una Mini sa regalare, elevato alla massima potenza: la Mini Cabrio John Cooper Works non è solo una scoperta, è una piccola sportiva dedicata a chi non vuole scendere a compromessi tra lo stile iconico della casa britannica e le prestazioni pure del reparto sportivo JCW. 

La Vespa non è solo uno scooter: è un pezzo di storia del design e della cultura italiana. Ma come si concilia il fascino dei vecchi modelli con le restrizioni ambientali del 2026? 

Dopo aver debuttato nella versione ibrida con cambio automatico, la Fiat Grande Panda Turbo 100 si rivolge a chi cerca un'auto semplice, con motore a benzina e cambio manuale, a un prezzo d’attacco basso.

Cupra presenta l’auto più piccola della sua gamma: la Raval. Ma non chiamatela utilitaria: lunga appena 4,04 metri, la Raval offre finiture, spazio e prestazioni da segmento superiore. Prodotta a Martorell, promette di unire l'agilità di una hatchback con un'anima da sportiva, senza rinunciare alla praticità quotidiana.

Se c’è marchio che ha fatto del comfort una bandiera, quello è Citroen, e la C5 Aircross è l’ammiraglia della gamma. In un mercato di SUV che cercano di essere sportivi a tutti i costi, la francese va controcorrente: vuole farvi viaggiare come su un tappeto volante. 

Se la Jaecoo 7 ha fatto da apripista con il suo look squadrato, la Jaecoo 5 punta a conquistare chi era una SUV con dimensioni più cittadine anche nella versione full-hybrid (sigla SHS-H), la più interessante in gamma in termini di prestazioni e consumi, puntando su un rapporto qualità-prezzo difficile da trovare nelle concorrenti europee e giapponesi.

Suzuki entra nell'era dell'elettrico puro e lo fa alla sua maniera: la eVitara (si scriverebbe e Vitara, con lo spazio tra la “e” di elettrico) è una SUV disponibile anche 4x4, con buone capacità in off-road e un buon rapporto qualità/prezzo.