Prove su strada e impressioni di guida
Renault Symbioz Eco-G, la GPL con prezzo da 25.900 euro
Il GPL è spesso un'esclusiva confinata alle utilitarie, ma porta il carburante economico (ed ecologico) per eccellenza nel cuore del segmento delle auto da famiglia con la Renault Symbioz Eco-G 120 CV.
Renault Clio Eco-G 120 EDC: GPL ora più potente e automatica
Con il debutto della sesta generazione, la Casa francese cala l'asso: la nuova Renault Clio GPL è, finalmente, automatica. E anche più potente.
GWM Ora 5: la prova della SUV compatta di Great Wall
Abbiamo provato la nuova SUV di Great Wall Motor, marchio cinese che sbarca per la prima volta (ufficialmente) in Italia: la GWM ORA 5.
Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 2026: la prova del modello aggiornato
Se c'è una macchina che ha fatto letteralmente il botto negli ultimi anni, è la Jeep Avenger. Ma nel mondo delle B-SUV non ci si può riposare sugli allori, ed ecco che per il 2026 la piccola Sport Utility americana si rifà il trucco con un aggiornamento di stile e di sostanza.
Fiat 500 Cabrio Dolcevita, la citycar più chic sul mercato
Con l'arrivo dell'estate la casa torinese presenta l'elegantissima Fiat 500 Cabrio Dolcevita Hybrid, la versione scoperta con tetto in tela della celebre citycar simbolo dell'Italia.
Alpine A390 GT, la prova della spaziosa sportiva francese
Dopo aver lanciato la piccola ed esuberante A290, la casa di Dieppe lancia il secondo tassello del suo "Dream Garage": la Alpine A390.
Prova Renault 4 “cabrio”: da Plein Air a Plein Sud
Renault fa l’en plein e completa la gamma della pratica e simpatica R4, rievocazione in chiave elettrica dell’auto per tutti che ha motorizzato per mezzo secolo, a partire dalla Francia, non solo l’Europa.
Suzuki V-Strom 800: la prova al V-Strom Day 2026
Sabato 6 e domenica 7 giugno si è tenuto il Suzuki V-Strom Day 2026. Come ospite della giornata con la V-Strom 800 ho scelto l'itinerario dinamico con tratti in off-road.
Ford Kuga ibrida plug-in, la prova su strada
La Ford Kuga è da anni una delle protagoniste del mercato delle SUV di medie dimensioni, specie in Germania e in Inghilterra. La versione ibrida plug-in rappresenta il perfetto anello di congiunzione per chi vuole approcciare la mobilità elettrica nei tragitti quotidiani senza l'ansia da ricarica nei lunghi viaggi o, semplicemente, per le agevolazioni fiscali di cui godono le auto ibride ricaricabili alla spina quando si parla di flotte aziendali.
Honda Jazz Crosstar: la piccola (grande) monovolume ibrida
La Honda Jazz si è sempre distinta nel panorama automobilistico per la sua incredibile capacità di massimizzare lo spazio interno in dimensioni ultra-compatte: ha dimensioni da utilitaria ma offre lo spazio di una berlina del segmento superiore.
Honda Civic: full-hybrid dall'indole sportiva
La Honda Civic è una delle auto più longeve: esiste dal 1972 senza soluzione di continuità, e ha sempre mantenuto lo stesso nome tranne per un brevissimo periodo in cui è stata sostituita dalla Auris. Una delle poche auto che ha superato questo record, insieme alla Mercedes Classe S, è la Toyota corolla, lanciata nel 1966.
Mini Cabrio John Cooper Works, sportiva open air
Il vento tra i capelli, il sound dello scarico e quel go-kart feeling che solo una Mini sa regalare, elevato alla massima potenza: la Mini Cabrio John Cooper Works non è solo una scoperta, è una piccola sportiva dedicata a chi non vuole scendere a compromessi tra lo stile iconico della casa britannica e le prestazioni pure del reparto sportivo JCW.
Newtron Vespa, l’icona italiana diventa elettrica
La Vespa non è solo uno scooter: è un pezzo di storia del design e della cultura italiana. Ma come si concilia il fascino dei vecchi modelli con le restrizioni ambientali del 2026?
Fiat Grande Panda Turbo 100: la prova della versione d'ingresso
Dopo aver debuttato nella versione ibrida con cambio automatico, la Fiat Grande Panda Turbo 100 si rivolge a chi cerca un'auto semplice, con motore a benzina e cambio manuale, a un prezzo d’attacco basso.
Cupra Raval VZ, piccola bomba sportiva
Cupra presenta l’auto più piccola della sua gamma: la Raval. Ma non chiamatela utilitaria: lunga appena 4,04 metri, la Raval offre finiture, spazio e prestazioni da segmento superiore. Prodotta a Martorell, promette di unire l'agilità di una hatchback con un'anima da sportiva, senza rinunciare alla praticità quotidiana.