Prove su strada e impressioni di guida

Se c’è marchio che ha fatto del comfort una bandiera, quello è Citroen, e la C5 Aircross è l’ammiraglia della gamma. In un mercato di SUV che cercano di essere sportivi a tutti i costi, la francese va controcorrente: vuole farvi viaggiare come su un tappeto volante. 

Se la Jaecoo 7 ha fatto da apripista con il suo look squadrato, la Jaecoo 5 punta a conquistare chi era una SUV con dimensioni più cittadine anche nella versione full-hybrid (sigla SHS-H), la più interessante in gamma in termini di prestazioni e consumi, puntando su un rapporto qualità-prezzo difficile da trovare nelle concorrenti europee e giapponesi.

Suzuki entra nell'era dell'elettrico puro e lo fa alla sua maniera: la eVitara (si scriverebbe e Vitara, con lo spazio tra la “e” di elettrico) è una SUV disponibile anche 4x4, con buone capacità in off-road e un buon rapporto qualità/prezzo.

La Casa cinese (ma dal cuore europeo) Built Your Dreams presenta la BYD Atto 2 DM-i, una SUV ibrida plug--in Super Hybrid (che è poi una garanzia), la seconda arrivata dopo la più grande Seal U DM-i).

Il ritorno di un’icona. Non c’è altro modo per definire la nuova Renault Twingo E-Tech Electric, che per il 2026 si ripresenta con un look tondeggiante che reninterpreta in chiave moderna la prima, indimenticabile generazione del 1992. 

Dopo EV6 ed EV9, Kia lancia una piccola SUV destinata a fare la maggior parte delle vendite della gamma elettrica: la Kia EV2. Prodotta in Europa negli stabilimenti in Slovacchia, la EV2 punta a diventare il nuovo punto di riferimento per chi vuole passare all'elettrico senza svenarsi e con il massimo della tecnologia in dimensioni da B-SUV.

Il sistema ibrido E-Tech di Renault è un vero capolavoro di efficienza. Si tratta di un sistema full-hybrid, dunque dotato di una piccola batteria che non ha bisogno della spina ma consente di percorrere circa l’80% di un tragitto in città in modalità 100% elettrica.

Dopo il successo dei suoi SUV, Volvo torna a presidiare il segmento delle grandi berline di lusso con una proposta di rottura. La nuova Volvo ES90 non è semplicemente l'erede elettrica della S90: ha un taglio da coupé, un’altezza minima da terra da crossover e una coda corta. L’architettura a 800 Volt è il vero punto di forza, nonché un unicum in Casa Volvo.

La Mazda CX-5 rappresenta il modello più venduto della Casa giapponese. Per il 2026 la SUV media di Hiroshima si rinnova profondamente, crescendo nelle dimensioni e abbracciando una filosofia di motori controcorrente: niente downsizing, come sul resto della gamma, ma un generoso 2.5 4 cilindri aspirato con sistema mild hybrid 24 Volt. 

Hyundai Italia lancia un’edizione limitata di 500 pezzi che non passa inosservata: si chiama Hyundai i20 N Line Carbon ed è un omaggio ai 10 anni del brand sportivo “N". 

La Dacia Bigster 1.2 TCe Hybrid-G da 140 CV rappresenta una soluzione più unica che rara: una spaziosa SUV del segmento C con motore a benzina mild-hybrid a 48 Volt e impianto GPL di serie.