Prove su strada e impressioni di guida
Ford Puma Gen-E, la prova su strada
Dopo anni di grande successo tra i piccoli SUV ibridi, la Ford Puma compie il grande salto verso l’elettrico. La Puma Gen-E non vuole però stravolgere la ricetta che l’ha resa un successo: resta un SUV compatto dalla forte personalità in grado di offrire quel piacere di guida tipico delle auto dell’Ovale Blu.
Honda Civic: full-hybrid dall'indole sportiva
La Honda Civic è una delle auto più longeve: esiste dal 1972 senza soluzione di continuità, e ha sempre mantenuto lo stesso nome tranne per un brevissimo periodo in cui è stata sostituita dalla Auris. Una delle poche auto che ha superato questo record, insieme alla Mercedes Classe S, è la Toyota corolla, lanciata nel 1966.
Mini Cabrio John Cooper Works, sportiva open air
Il vento tra i capelli, il sound dello scarico e quel go-kart feeling che solo una Mini sa regalare, elevato alla massima potenza: la Mini Cabrio John Cooper Works non è solo una scoperta, è una piccola sportiva dedicata a chi non vuole scendere a compromessi tra lo stile iconico della casa britannica e le prestazioni pure del reparto sportivo JCW.
Newtron Vespa, l’icona italiana diventa elettrica
La Vespa non è solo uno scooter: è un pezzo di storia del design e della cultura italiana. Ma come si concilia il fascino dei vecchi modelli con le restrizioni ambientali del 2026?
Fiat Grande Panda Turbo 100: la prova della versione d'ingresso
Dopo aver debuttato nella versione ibrida con cambio automatico, la Fiat Grande Panda Turbo 100 si rivolge a chi cerca un'auto semplice, con motore a benzina e cambio manuale, a un prezzo d’attacco basso.
Kia Sportage Tri-Fuel: l'unica full-hybrid GPL del segmento
L’ibrido è perfetto in città, ma in autostrada è poco efficiente. Il diesel è perfetto in autostrada, ma quanto costa il gasolio? E quanti problemi può dare se viene usato solo nei brevi tragitti?
BYD Seal U DM-i: ecco perché è la più venduta del segmento
La BYD Seal U DM-i è la prima vettura della gamma, almeno per il mercato italiano, dotata (anche) di un motore termico. Sfrutta la tecnologia ibrida plug-in ribattezzata DM-i (Dual Mode intelligente) ed è l’ibrida plug-in più venduta nel 2025, e sta continuando sul podio anche nel 2026. Scalzata solo dalla sorella minore BYD Atto 2 ibrida plug-in.
Citroen C5 Aircross mild-hybrid 145 CV, la prova su strada
Se c’è marchio che ha fatto del comfort una bandiera, quello è Citroen, e la C5 Aircross è l’ammiraglia della gamma. In un mercato di SUV che cercano di essere sportivi a tutti i costi, la francese va controcorrente: vuole farvi viaggiare come su un tappeto volante.
Jaecoo 5 SHS-H: la full-hybrid va forte e costa poco
Se la Jaecoo 7 ha fatto da apripista con il suo look squadrato, la Jaecoo 5 punta a conquistare chi era una SUV con dimensioni più cittadine anche nella versione full-hybrid (sigla SHS-H), la più interessante in gamma in termini di prestazioni e consumi, puntando su un rapporto qualità-prezzo difficile da trovare nelle concorrenti europee e giapponesi.
Honda CR-V, tanto comfort e grande qualità
La Honda CR-V è una SUV di medie dimensioni presentata per la prima volta nel 1995 e giunta oggi alla sesta generazione. Si tratta della SUV più grande della gamma.
Jaecoo 8: la super SUV da 428 CV e dotazione full-optional
Abbiamo già provato le sorelle minori Jaecoo 5 e Jaecoo 7, ed è arrivato il momento di testare l’ammiraglia del brand: la Jaecoo 8, con cui il Gruppo Chery alza l'asticella e punta dritto al segmento premium.
BYD Atto 2 DM-i: la SUV ibrida plug-in a un prezzo super
La Casa cinese (ma dal cuore europeo) Built Your Dreams presenta la BYD Atto 2 DM-i, una SUV ibrida plug--in Super Hybrid (che è poi una garanzia), la seconda arrivata dopo la più grande Seal U DM-i).
Renault Twingo, la prova del nuovo modello
Il ritorno di un’icona. Non c’è altro modo per definire la nuova Renault Twingo E-Tech Electric, che per il 2026 si ripresenta con un look tondeggiante che reninterpreta in chiave moderna la prima, indimenticabile generazione del 1992.
Kia EV2, il punto di riferimento per i B-SUV a batteria
Dopo EV6 ed EV9, Kia lancia una piccola SUV destinata a fare la maggior parte delle vendite della gamma elettrica: la Kia EV2. Prodotta in Europa negli stabilimenti in Slovacchia, la EV2 punta a diventare il nuovo punto di riferimento per chi vuole passare all'elettrico senza svenarsi e con il massimo della tecnologia in dimensioni da B-SUV.