Prove su strada e impressioni di guida

La BYD Sealion è una SUV elettrica la cui batteria fa parte integrante della? struttura del veicolo, a vantaggio della leggerezza e della robustezza. Ha una potenza massima di 523 Cv e l’autonomia supera i 500 km. Al contrario di quanto faccia pensare il nome, la BYD Sealion non ha 7 posti.

Lo dico ogni volta che parlo di una station wagon, e ormai succede sempre di meno: il format delle familiari è in declino da anni in favore delle SUV. Ma la Mercedes Classe E Station Wagon è un grande classico - nasce nel 1977 con la serie W123 - e dimostra che si tratta di una soluzione intelligente per viaggiare con tutta la famiglia, i cani, e l’intero guardaroba al seguito.

La Renault Scénic è stata, in origine, una fortunata monovolume compatta. Ha fatto scuola, diventando alla moda e ispirando altri costruttori a imitarla. Oggi non potrebbe che essere una SUV, proprio come la sorella maggiore Espace. Ed è una delle Sport Utility elettriche meglio riuscite in termini di stile e autonomia.

Renault ha sfornato una SUV coupé di medie dimensioni collocandosi proprio nel segmento presidiato da Audi Q4 Sportback, BMW Serie 4 Coupé e Mercedes GLC Coupé: la Rafale. Ovviamente con prezzi nettamente più bassi. 

La Mercedes EQA è la più compatta tra le SUV elettriche della Stella. Ha un design futuristico rispetto all’equivalente termica (sigla GLA) e un abitacolo molto curato. La gamma prevede potenze da 190 a 298 Cv, e la EQA 300 4Matic della nostra prova è la versione intermedia, con 228 Cv di potenza.

La Kia EV3 è il terzo modello elettrico della gamma, formata anche dalla berlina di medie dimensioni EV6 e dalla grande SUV EV9. Ed è proprio a quest’ultima che si rifà, in termini di stile, la EV3. È lunga 4,3 metri ed è disponibile con due tagli di batteria, per un’autonomia da record nel segmento di oltre 600 km.

Dopo 500 mila unità vendute arriva la nuova generazione della Opel Grandland. È tutta nuova, a partire dalle dimensioni: è lunga 4,65 metri, ben 17 centimetri in più di prima, ed è anche più larga di 5 centimetri e più alta di 3,5. Può contare su un bagagliaio da 550 litri, ma non è disponibile a 7 posti.

Le compatte sportive di piccole dimensioni sono (quasi) estinte: Renault Clio R.S., Peugeot 208 GTi, Ford Fiesta ST e Hyundai i20N sono uscite dal listino in tempi più o meno recenti. Nemmeno la piccola Volkswagen Up! GTi si trova ancora in concessionaria, se non usata a prezzi altissimi.

In un panorama desolante ecco che la Casa francese fondata da Jean Rédélé nel 1955 presenta la sua prima auto elettrica, la sportiva compatta Alpine A290. Che spicca con la sua forte personalità e un cuore elettrico da 220 Cv di potenza, pensato per rallegrare la giornata negli spostamenti quotidiani.

La Jaecoo 7 è una SUV cinese di medie dimensioni che fa parte di Omoda&Jaecoo di proprietà di Chery, il più grande esportatore di auto cinesi nel mondo. Abbiamo già provato la Omoda 5, e ora è arrivato il turno della più grande Jaecoo 7, proposta in un unica versione 1.6 turbobenzina da 147 Cv con cambio automatico. 

Jaecoo, dei due marchi, è quello più alto di gamma, e la sua prima vettura arriva sul mercato italiano con prezzi a partire da 33.900 euro.

La creazione della nuova Renault 5 non è solo un’operazione rétro fine a se stessa, rappresenta il nuovo corso del costruttore dall’arrivo di Luca de Meo; un nuovo corso fatto di sostanza e tanto, tantissimo stile.

Le auto full-hybrid e quelle a GPL sono tra le migliori per risparmiare sui costi di percorrenza, ma nessuno prima del costruttore coreano aveva mai unito le due tecnologie. La Kia Niro HEV Tri-Fuel è la prima ibrida alimentata a gas di petrolio liquefatto, e si pone come l’auto per macinare chilometri meno costosa sul mercato.

Dopo 4 anni, la quarta generazione di Skoda Octavia Wagon si aggiorna per mantenersi al passo con i tempi: esteticamente, negli interni, e con motori più efficienti sotto il cofano. La nostra Octavia Wagon è la 1.5 eTSi da 150 Cv, versione ibrida a 48 Volt da 150 Cv con cambio DSG.