Prove su strada e impressioni di guida
Mini Cabrio John Cooper Works, sportiva open air
Il vento tra i capelli, il sound dello scarico e quel go-kart feeling che solo una Mini sa regalare, elevato alla massima potenza: la Mini Cabrio John Cooper Works non è solo una scoperta, è una piccola sportiva dedicata a chi non vuole scendere a compromessi tra lo stile iconico della casa britannica e le prestazioni pure del reparto sportivo JCW.
Newtron Vespa, l’icona italiana diventa elettrica
La Vespa non è solo uno scooter: è un pezzo di storia del design e della cultura italiana. Ma come si concilia il fascino dei vecchi modelli con le restrizioni ambientali del 2026?
Fiat Grande Panda Turbo 100: la prova della versione d'ingresso
Dopo aver debuttato nella versione ibrida con cambio automatico, la Fiat Grande Panda Turbo 100 si rivolge a chi cerca un'auto semplice, con motore a benzina e cambio manuale, a un prezzo d’attacco basso.
Cupra Raval VZ, piccola bomba sportiva
Cupra presenta l’auto più piccola della sua gamma: la Raval. Ma non chiamatela utilitaria: lunga appena 4,04 metri, la Raval offre finiture, spazio e prestazioni da segmento superiore. Prodotta a Martorell, promette di unire l'agilità di una hatchback con un'anima da sportiva, senza rinunciare alla praticità quotidiana.
Kia Sportage Tri-Fuel: l'unica full-hybrid GPL del segmento
L’ibrido è perfetto in città, ma in autostrada è poco efficiente. Il diesel è perfetto in autostrada, ma quanto costa il gasolio? E quanti problemi può dare se viene usato solo nei brevi tragitti?
Citroen C5 Aircross mild-hybrid 145 CV, la prova su strada
Se c’è marchio che ha fatto del comfort una bandiera, quello è Citroen, e la C5 Aircross è l’ammiraglia della gamma. In un mercato di SUV che cercano di essere sportivi a tutti i costi, la francese va controcorrente: vuole farvi viaggiare come su un tappeto volante.
Jaecoo 5 SHS-H: la full-hybrid va forte e costa poco
Se la Jaecoo 7 ha fatto da apripista con il suo look squadrato, la Jaecoo 5 punta a conquistare chi era una SUV con dimensioni più cittadine anche nella versione full-hybrid (sigla SHS-H), la più interessante in gamma in termini di prestazioni e consumi, puntando su un rapporto qualità-prezzo difficile da trovare nelle concorrenti europee e giapponesi.
Suzuki eVitara: la B-SUV BEV 4x4 più conveniente
Suzuki entra nell'era dell'elettrico puro e lo fa alla sua maniera: la eVitara (si scriverebbe e Vitara, con lo spazio tra la “e” di elettrico) è una SUV disponibile anche 4x4, con buone capacità in off-road e un buon rapporto qualità/prezzo.
Honda CR-V, tanto comfort e grande qualità
La Honda CR-V è una SUV di medie dimensioni presentata per la prima volta nel 1995 e giunta oggi alla sesta generazione. Si tratta della SUV più grande della gamma.
BYD Atto 2 DM-i: la SUV ibrida plug-in a un prezzo super
La Casa cinese (ma dal cuore europeo) Built Your Dreams presenta la BYD Atto 2 DM-i, una SUV ibrida plug--in Super Hybrid (che è poi una garanzia), la seconda arrivata dopo la più grande Seal U DM-i).
Renault Twingo, la prova del nuovo modello
Il ritorno di un’icona. Non c’è altro modo per definire la nuova Renault Twingo E-Tech Electric, che per il 2026 si ripresenta con un look tondeggiante che reninterpreta in chiave moderna la prima, indimenticabile generazione del 1992.
Kia EV2, il punto di riferimento per i B-SUV a batteria
Dopo EV6 ed EV9, Kia lancia una piccola SUV destinata a fare la maggior parte delle vendite della gamma elettrica: la Kia EV2. Prodotta in Europa negli stabilimenti in Slovacchia, la EV2 punta a diventare il nuovo punto di riferimento per chi vuole passare all'elettrico senza svenarsi e con il massimo della tecnologia in dimensioni da B-SUV.
Clio e Captur ibride: due modelli, stesso motore da oltre 20 km/l
Il sistema ibrido E-Tech di Renault è un vero capolavoro di efficienza. Si tratta di un sistema full-hybrid, dunque dotato di una piccola batteria che non ha bisogno della spina ma consente di percorrere circa l’80% di un tragitto in città in modalità 100% elettrica.
Hyundai Tucson: la miglior SUV ibrida sul mercato?
La Hyundai Tucson è una delle SUV di medie dimensioni più venduti in Europa e con l’ultimo aggiornamento ha fatto un ulteriore passo avanti anche sotto il cofano: la Tucson HEV da 239 CV guadagna ben 24 CV di potenza mantenendo la stessa efficienza di prima.