Nuove auto a metano 2022: listino prezzi, pro e contro

Il listino aggiornato 2022 di tutte le nuove auto a metano disponibili in commercio, con prezzi, prestazioni, dimensioni e dati tecnici.
Le auto a metano, tra quelle con motore endotermico, sono quelle che consentono un maggior contenimento dei costi di percorrenza: il risparmio rispetto ad un veicolo a benzina è notevole: nonostante il vertiginoso aumento dei prezzi del metano per auto (e non solo), il risparmio è ancora notevole. Ricordiamo che 1 kg di questo gas corrisponde a oltre 1,5 litri.
A causa della resa inferiore del gas naturale compresso, le prestazioni delle auto a metano sono sensibilmente inferiori, anche se con l'adozione di motori sovralimentati il problema è stato sostanzialmente risolto. Gli svantaggi delle nuove auto a metano restano l'autonomia limitata viaggiando a metano e la scarsa diffusione delle stazioni di rifornimento, nelle quali manca il self-service. Molto basso l'impatto ambientale: le auto a metano sono tra le più green in assoluto.

PRO E CONTRO AUTO A METANO

PRO

  • Tra le auto con motore endotermico, quelle con alimentazione a metano sono le più pulite in termini di emissioni: basse quelle di CO2, quasi nulle quelle di particolato. E anche le più econome: macinare chilometri non potrebbe essere meno costoso. Un chilo di metano, infatti, ha una resa nettamente superiore a quella di un litro di benzina.
  • Fare il pieno costa poco: con un serbatoio con capacità effettiva tra i 12 e i 19 kg e un prezzo di circa 1 euro al kg, per un rifornimento di metano si spendono tra i 12 e i 19 euro. I consumi, ovviamente, dipendono dal tipo di auto e dallo stile di guida, ma in media percorrono circa 25 km con un chilo di metano.
  • Questo aspetto varia di volta in volta in base alle decisioni comunali, ma in genere le auto a metano non sono soggette a restrizioni nella circolazione nei casi di restrizioni del traffico per inquinamento, proprio per la bassa quantità di sostanze inquinanti emesse.
  • A differenza delle auto a GPL, quelle a metano non sono soggette ad alcuna restrizione nei parcheggi sotterranei.

CONTRO

  • La rete distributiva è poco diffusa (ben meno di quella GPL), soprattutto in certe regioni. Le più fortunate? Emilia Romagna, Lombardia e Veneto, mentre la più sfornita è la Sardegna. In ogni caso non ci sono distributori self-service (in Italia non sono consentiti) e fare il rifornimento richiede pazienza: il tempo per riempire le bombole è elevato, e talvolta si formano delle code non indifferenti.
  • La revisione delle bombole del metano, al contrario di quelle del GPL, va fatta. La scadenza varia in base al tipo di bombole: quelle omologate DMG hanno l’obbligo di revisione ogni 5 anni, mentre per le altre è prevista dopo 4 anni dalla prima immatricolazione. Se non si affida tale compito alla propria officina di fiducia, la revisione è completamente gratuita.
  • I costi di manutenzione sono più alti, in quanto la Casa prevede spesso tagliandi a un chilometraggio inferiore rispetto a quanto previsto per i modelli a benzina.
  • Spesso le bombole del metano “rubano” un po’ di spazio al bagagliaio, rendendolo meno capiente rispetto a quello delle versioni a benzina o diesel.
  • La differenza di prezzo tra la versioni a benzina e quella a metano è notevole, in genere più elevata rispetto a quella tra benzina e GPL. Prima di acquistare un’auto a metano è buona norma calcolare a quale chilometraggio verrebbe raggiunto il punto di pareggio, a partire dal quale si avrebbe il reale risparmio.
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Audi Nuova A3 Sportback

Dimensioni (cm): 434-182-145
Bagagliaio (l): 280

L’Audi A3 Sportback 30 g-tron è la versione a metano della piccola berlina a 2 volumi e 5 porte della casa di Ingolstadt.

Il propulsore è un 1,5 litri TFSI g-tron a metano è in grado di erogare 131 CV e di spingere questa versione della A3 Sportback fino a 211 km/h di velocità di punta, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h dichiarata di 9,7 secondi.

Grazie ai tre serbatoi del gas trasversali da 14 kg ciascuno, la Sportback g-tron ha un’autonomia complessiva è di poco inferiore ai 450 km, raggiunti anche grazie all’ottimizzazione della testata per l’alimentazione a metano, del sistema d’iniezione, del riprogettato turbocompressore e del nuovo catalizzatore. Anche la A3 30 g-tron dispone, inoltre, di cambio automatico a doppia frizione con 7 rapporti.

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova A3 Sportback 30 g-tron S tronic 33.300 1498 M 96-131 - 211 9,7 5 5
Nuova A3 Sportback 30 g-tron S tronic Business 35.800 1498 M 96-131 - 211 9,7 5 5
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Audi A4 Avant

Dimensioni (cm): 476-185-144
Bagagliaio (l): 495

L’Audi A4 Avant g-tron è una station wagon a metano spinta da un motore 2.0 4 cilindri turbo da 170 CV e 270 Nm, disponibile sia col cambio manuale sia con l’automatico a doppia frizione s-tronic.
Le prestazioni non fanno rimpiangere le versioni turbodiesel a 4 cilindri, mentre i costi di percorrenza sono estremamente bassi: nell’ordine dei 5 euro per percorrere 100 km.

Le bombole del metano realizzate in materiale composito hanno una capacità di 19 kg e sono posizionate sotto al pianale. La capacità del bagagliaio, dunque, si riduce sensibilmente, passando da 505 a 415 litri. L’autonomia dichiarata dell’Audi A4 Avant a metano è di 500 litri solamente viaggiando a gas naturale. Terminato il pieno, in automatico avviene il passaggio a benzina, dove si possono percorrere altri 450 km grazie al serbatoio della benzina di 25 litri, ridotto rispetto a quello delle versioni ad alimentazione tradizionale della A4 familiare.

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
A4 Avant 2.0 40 G-TRON S TRONIC 46.350 1984 M 125-170 - 210 8,4 5 5
A4 Avant 2.0 40 G-TRON BUSINESS S TRONIC 49.200 1984 M 125-170 - 210 8,4 5 5
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Fiat 500 elettrica

Audi A5 Sportback

Dimensioni (cm): 476-184-139
Bagagliaio (l): 390

L’Audi A5 Sportback g-tron è un’elegante berlina a 5 porte con silhouette da coupé alimentata a metano. Il motore 2.0 TSI 4 cilindri turbo da 170 CV e 270 Nm consente di risparmiare notevolmente sui costi di percorrenza ma non pregiudica il piacere di guida. Le bombole del metano con capienza di 19 km  sono disposte sotto il pianale e “rubano” un po’ di spazio al bagagliaio. L’autonomia della A5 Sportback a metano è di 950 km, di cui 500 a gas e 450 a benzina, il cui serbatoio è stato portato a 25 litri.

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
A5 Sportback 40 g-tron S tronic 51.750 1984 M 125-170 - 210 8,4 5 5
A5 Sportback 40 g-tron Business S tronic 54.950 1984 M 125-170 - 210 8,4 5 5
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FIAT Panda City Cross

Dimensioni (cm): 365-164-155
Bagagliaio (l): 200
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Panda City Cross 0.9 TwinAir Turbo N. P. City Cross 18.650 875 M 52-71 18,2 162 14,1 4 5

SEAT Nuova Arona

Dimensioni (cm): 415-178-154
Bagagliaio (l): 282

La Seat Arona è una B-SUV a metano compatta e brillante. Il suo motore 1.0 3 cilindri turbo da 90 CV consuma poco e allo stesso tempo offre prestazioni più che soddisfacenti, e tra le curve si dimostra agile e sicura. È un'auto a metano monovalente, ovvero con un serbatoio della benzina  che funge da "riserva" di circa 9 litri. La Seat Arona a metano è disponibile solo col cambio manuale.

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Arona 1.0 TGI 66KW REFERENCE 21.850 999 M 66-90 - 178 13,2 5 5
Nuova Arona 1.0 TGI 66KW STYLE 24.000 999 M 66-90 - 178 13,2 5 5
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SEAT Nuova Ibiza

Dimensioni (cm): 406-178-145
Bagagliaio (l): 262

La Seat Ibiza a matno è l'unica utilitaria a metano insieme alla "cugina" Volkswagen Polo 1.0 TGI. Il motore 3 cilindri turbo è brillante, e i costi di percorrenza sono ridotti al minimo. La Seat Ibiza 1.0 TGI è di tipo monovalente, con serbatoio della benzina di piccole dimensioni (circa 9 litri).

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Ibiza 1.0 TGI 66KW STYLE 20.900 999 M 66-90 - 184 12,1 5 5
Nuova Ibiza 1.0 TGI 66KW BUSINESS 21.700 999 M 66-90 - 184 12,1 5 5
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SEAT Nuova Leon

Dimensioni (cm): da 437-180-144
Bagagliaio (l): 300
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Leon 1.5 TGI 96KW STYLE 27.400 1498 M 96-130 - 203 9,8 5 5
Nuova Leon 1.5 TGI 96KW STYLE DSG 29.150 1498 M 96-130 - 203 9,6 5 5
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SEAT Nuova Leon Sportstourer

Dimensioni (cm): da 464-180-144
Bagagliaio (l): 480
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Leon Sportstourer 1.5 TGI 96KW STYLE 28.200 1498 M 96-130 - 203 10,2 5 5
Nuova Leon Sportstourer 1.5 TGI 96KW BUSINESS 29.850 1498 M 96-130 - 203 10,2 5 5
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Skoda Nuovo Kamiq

Dimensioni (cm): 424-179-155
Bagagliaio (l): 278
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuovo Kamiq 1.0 G-TEC 90cv Ambition 25.200 999 M 66-90 - 179 12,4 5 5
Nuovo Kamiq 1.0 G-TEC 90cv Style 27.500 999 M 66-90 - 179 12,4 5 5
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Skoda Nuova Octavia

Dimensioni (cm): 469-183-147
Bagagliaio (l): 455
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Octavia 1.5 TSI G-TEC AMBITION DSG 31.700 1498 M 96-130 - 218 9,6 5 5
Nuova Octavia 1.5 TSI G-TEC EXECUTIVE DSG 33.300 1498 M 96-130 - 218 9,6 5 5
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Skoda Nuova Octavia Wagon

Dimensioni (cm): 469-183-147
Bagagliaio (l): 495
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Octavia Wagon 1.5 TSI G-TEC AMBITION DSG 32.750 1498 M 96-130 - 212 9,6 5 5
Nuova Octavia Wagon 1.5 TSI G-TEC EXECUTIVE DSG 34.350 1498 M 96-130 - 212 9,6 5 5
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Skoda Nuova Scala

Dimensioni (cm): 436-179-147
Bagagliaio (l): 339
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Scala 1.0 G-TEC 90cv AMBITION 24.400 999 M 66-90 - 185 12,3 5 5
Nuova Scala 1.0 G-TEC 66KW STYLE 26.650 999 M 66-90 - 185 12,3 5 5
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Volkswagen Golf

Dimensioni (cm): 428-179-149
Bagagliaio (l): 287

La Volkswagen Golf a metano è una berlina compatta di tipo monovalente, ovvero con il serbatoio della benzina di dimensioni ridotte (9 litri di capacità) al fine di lasciare più spazio alle bombole del metano e di poter usufruire di incentivi sul pagamento del bollo.

Le bombole della Volkswagen Golf 8 a metano sono in materiale composito che consente un notevole risparmio di peso rispetto a quelle più comunemente usate in acciaio. Il motore 1.5 TSI è un 1.5 4 cilindri turbo da 130 CV e 200 Nm con cambio automatico a doppia frizione DSG di serie. Le prestazioni e ancora di più la regolarità dell'erogazione sono due grandi pregi della Golf a metano, oltre ai costi di percorrenza più bassi rispetto alle verisoni e gasolio.

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Golf 1.5 TGI Life 32.850 1498 M 96-130 - 211 - 5 5
Golf 1.5 TGI Life DSG 34.850 1498 M 96-130 - 211 9,5 5 5
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Volkswagen Golf Variant

Dimensioni (cm): 463-179-150
Bagagliaio (l): 611
Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Golf Variant 1.5 TGI Life 33.900 1498 M 96-130 - 211 - 5 5
Golf Variant 1.5 TGI Life DSG 35.900 1498 M 96-130 - 211 9,8 5 5
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Volkswagen Nuova Polo

Volkswagen Nuova Polo promo -11%
Dimensioni (cm): 407-175-145
Bagagliaio (l): 251

La Volkswagen Polo TGI è un'utilitaria a metano monovalente con bombole da 13,8 kg e serbatoio della benzina da 9 litri. Ha un motore 1.0 3 cilindri turbo da 90 Cv, è guidabile dai neopatentati, e l'unica concorrente a metano è la "cugina" Seat Ibiza TGI con la quale condivide la meccanica.

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
Nuova Polo 1.0 TGI Life 23.450 20.841 -11% 999 M 66-90 - 183 12,3 5 5
Nuova Polo 1.0 TGI Style 25.150 999 M 66-90 - 183 12,3 5 5

Volkswagen up!

Volkswagen up! promo -13%
Dimensioni (cm): 360-164-150
Bagagliaio (l): 213

La Volkswagen Up! eco è una citycar a metano piccola ma ben fatta, con finiture apprezzabili e una quantità di spazio niente male in rapporto alle dimensioni esterne.
Il motore aspirato 1.0 3 cilindri da 68 CV perde un po’ di grinta a causa del peso supplementare delle bombole (circa 100 kg) con capienza di 12 kg. Il serbatoio della benzina, invece, ha una capacità di soli 10 litri.

Modello Prezzo
(euro)
cm3 Alim. kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100 Posti Porte
up! 1.0 50kW eco up! move up! BMT 18.300 999 M 50-68 - 165 17,6 4 3
up! 5 porte 1.0 50kW eco up! move up! BMT 18.700 16.182 -13% 999 M 50-68 - 165 17,6 4 5
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