News e anteprime dal mondo dei motori e della patente
Dodge Charger Super Bee, torna la “muscle car” da 600 CV
La Super Bee torna nella gamma Dodge e lo fa con numeri che ne fanno la più potente e veloce mai realizzata dalla casa statunitense, oggi parte del Gruppo Stellantis. La nuova Dodge Charger Super Bee Launch Edition 2027 porta infatti il sei cilindri 3.0 biturbo SIXPACK H.O. a 600 CV SAE, abbinandolo a interventi sostanziali su raffreddamento, freni, sospensioni e aerodinamica. Il risultato dichiarato è uno 0-60 mph (0-100 km) in 3,6 secondi e un quarto di miglio - distanza classica delle drag racing - percorso in 11,8 secondi.
Audi A2 e-tron, la nuova piccola elettrica di Ingolstad
La nuova Audi A2 e-tron debutta sul mercato e raggiunge 646 km di autonomia nel ciclo WLTP grazie (anche) a un CX eccezionale di 0,24, il valore migliore tra le compatte del marchio.
Alpine: il talks con il Team F1 e Flavio Briatore
In coincidenza con il Gran Premio d'Italia a Monza, Alpine rinnova la propria presenza nel cuore di Milano ampliando l'Atelier milanese. L'obiettivo è trasformare lo showroom in un vero punto di ritrovo immersivo per la community del marchio, dove la passione per il motorsport si intreccia con i modelli 100% elettrici della gamma stradale.
Toyota GR86: piccoli cambiamenti per una guida più efficace
Toyota Gazoo Racing ha aggiornato la sua GR86, intervenendo sulla risposta dell’acceleratore, la precisione dello sterzo e il funzionamento del cambio manuale. A queste modifiche si aggiungono il ritorno della tinta Solid Gray, alcune novità nell’abitacolo dell’allestimento RZ e soprattutto un’evoluzione del sistema di assistenza alla guida EyeSight, che passa da due a tre telecamere. Si tratta dunque di un affinamento mirato della sportiva giapponese. Per svilupparlo, Toyota Gazoo Racing ha fatto lavorare insieme piloti professionisti, collaudatori interni e ingegneri, effettuando numerosi test su circuiti e piste di prova.
Nuova Dacia Spring: cambia tutto tranne il nome
La nuova Dacia Spring è la seconda generazione della piccola elettrica rumena. Rispetto al modello precedente cambia praticamente tutto, dalla piattaforma alle dimensioni, nonché design, interni, tecnologia e motore. Rimane invece invariata la filosofia del progetto: proporre un'auto elettrica semplice e dal prezzo competitivo.
Polizia di Stato e Unipol insieme per la sicurezza stradale
L'accordo firmato tra la Polizia di Stato, Unipol Assicurazioni e UnipolTech non introduce nuove regole del Codice della Strada, né nuovi controlli o obblighi per gli automobilisti. L'obiettivo è un altro: utilizzare dati e tecnologie per comprendere meglio le cause degli incidenti e rendere le strade più sicure.
Cupra Raval, aperti gli ordini in Italia a partire da 31.950 euro
Conclusa la fase di pre-lancio, Cupra Raval è ora ordinabile in Italia su tre livelli di equipaggiamento - Edge Plus, VZ Century e VZ Manganese - e due livelli di potenza. La compatta elettrica spagnola viene infatti proposta con motori da 155 kW (211 CV) e 166 kW (226 CV), entrambi alimentati da una batteria da 52 kWh. L'apertura degli ordini arriva a poco meno di quattro mesi dall'anteprima mondiale della Raval.
Audi A2 e-tron, la compatta elettrica punta sull’efficienza
È l’efficienza la carta vincente della nuova Audi A2 e-tron. La compatta elettrica dei quattro anelli, nella versione da 140 kW (190 CV) equipaggiata con il pacchetto efficiency, dichiara infatti un consumo di 12,8 kWh/100 km WLTP. Un valore che, secondo Audi, ne fa il modello più "risparmioso" mai realizzato dal marchio. Al risultato contribuiscono il migliore coefficiente di resistenza aerodinamica tra le compatte della casa tedesca, un powertrain notevolmente rivisitato e una batteria LFP da 61 kWh con architettura cell-to-pack.
Manutenzione di un'auto elettrica: cosa cambia davvero rispetto al motore termico
Passare all'elettrico significa anche ripensare la manutenzione: niente più olio, cinghie o candele, ma nuove attenzioni tra batteria, freni e software di bordo. Scopri cosa cambia davvero dal meccanico.
Biochar: così le strade del futuro potrebbero ridurre la CO2
Le strade del futuro potrebbero essere realizzate anche con gli scarti della lavorazione delle olive. A Barcellona è infatti in corso un progetto sperimentale che punta a sostituire parte dei materiali tradizionalmente utilizzati nell'asfalto con il biochar, un materiale ricco di carbonio ottenuto dalla trasformazione di residui agricoli come i noccioli delle olive e la biomassa del pino.
Skoda MY27: arrivano i Pacchetti Ciclismo e altre novità
Skoda ribadisce la sua storica vicinanza al mondo delle due ruote presentando il Model Year 2027, che porta a bordo di Octavia, Superb e Kodiaq importanti aggiornamenti per comfort, connettività e sicurezza.
Suzuki Swift Hybrid, la compatta che piace ai neopatentati
Per anni è stata una delle utilitarie più amate dagli italiani. Oggi, grazie alle nuove regole del Codice della strada, la Suzuki Swift torna a essere anche una delle proposte più interessanti per chi ha appena conseguito la patente: tutte le versioni sono guidabili dai neopatentati.
Passione Suzuki 4x4: sold out per il 15° Raduno di Cervinia
A pochissimi giorni dal via alle iscrizioni, il 15° Raduno Suzuki 4x4 va subito esaurito. L'evento si terrà domenica 27 settembre 2026 nella splendida cornice alpina di Cervinia, uno dei luoghi simbolo d'Italia.
L'Europa studia un nuovo limitatore di velocità.
L'Intelligent Speed Assistance (ISA), il sistema che aiuta gli automobilisti a rispettare i limiti di velocità, è già una realtà sulle auto nuove vendute in Europa. Ma Bruxelles starebbe valutando un passo ulteriore: trasformare questo assistente in un sistema capace di intervenire direttamente sulla marcia del veicolo, riducendo automaticamente la velocità quando il conducente supera il limite consentito.
L'ipotesi è contenuta in una proposta di revisione delle norme europee sulla sicurezza stradale e, se dovesse andare in porto, rappresenterebbe una delle evoluzioni più significative degli ADAS introdotti
negli ultimi anni.
Volkswagen porta il full hybrid su Golf e T-Roc: aperti gli ordini in Italia
Volkswagen introduce per la prima volta in Italia una motorizzazione full hybrid destinata a Golf e T-Roc. La nuova tecnologia sarà disponibile inizialmente nella versione da 125 kW (170 CV). La prevendita è già aperta sul mercato italiano, mentre l'arrivo delle prime vetture nelle concessionarie è previsto per l'autunno. Nello stesso periodo Volkswagen aprirà anche gli ordini della variante full hybrid da 100 kW (136 CV), destinata ad ampliare ulteriormente l'offerta.