Peugeot 208: listino prezzi 2020, motorizzazioni e scheda tecnica

La Peugeot 208 è stata completamente rinnovata nel 2019: si basa sul nuovo pianale CMP che ha debuttato sulla DS3 Crossback, è disponibile anche elettrica e ha una dotazione tecnologica al top. 

DIMENSIONI E DESIGN

Le dimensioni della nuova Peugeot 208, rispetto alla generazione precedente, sono cresciute di 9 centimetri in lunghezza. Questo di traduce in un'abitabilità e un comfort superiori. Il tutto, però, si è fatto più leggero, con un risparmio di peso sulla bilancia di 30 kg.

Lo stile, invece, si rifà a quello della nuova 508, con i fari posteriori con il graffio del leone, uniti da una fascia nera (ora molto di moda) le luce diurne a LED anteriori verticali. E poi c'è un pizzico di heritage ripreso dal passato, sapientemente inserito in un design senza dubbio moderno.

INTERNI: ICOCKPIT E TECNOLOGIA

Come tutte le Puegeot di ultima generazione, anche la 208 si distingue per l'iCockpit con volante dal diametro ridotto e strumentazione alta (digitale tridimensionale sulle versioni alto di gamma).

Lo schermo del sistema multimediale, che supporta Android Auto, Apple CarPlay e Mirror Link, può essere di tre dimensioni: si parte da 5 pollici per raggiungere un massimo di 10; nel mezzo, c'è anche un 7 pollici. E poi, finalmente, arriva la tastiera a pianoforte per passare rapidamente da una funzione all'altra.

PEUGEOT 208, LE VERSIONI A BENZINA

La nuova Peugeot 208 è disponibile in tre versioni a benzina PureTech da 75 CV, 100 CV e 130 CV. In un secondo momento arriverà anche la sportiva 208 GTi con potenza di almeno 200 CV.

PEUGEOT 208 DIESEL

La nuova Peugeot 208 non abbandona il diesel, soluzione migliore quando si macinano molti chilometri. C'è solo una versione con motore BlueHDi da 1.5 litri, ed eroga 100 CV di potenza. In base all'allestimento, i consumi dichiarati variano da un minimo di 29,4 km/l (per la GT Line, con gommatura generosa) a un massimo di 31,3 km/l.

PEUGEOT e-208 ELETTRICA: CARATTERISTICHE E AUTONOMIA

Via il GPL, dentro l'elettrificazione: l'utilitaria francese è una delle prime auto a emissioni zero del segmento B sul mercato. La Peugeot 208 elettrica ha una potenza di 136 CV, che le consente di scattare da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 150 km/h per preservare la carica delle batterie da 50 kWh, che in base al ciclo di omologazione WLTP consentono un'autonomia di 450 km.

Il tempo di ricarica della 208 elettrica è di 23 ore da una rete domestica, mentre collegandola a una colonnina da 100 kW (il massimo supportato dall'auto) il tempo si riduce a un'ora scarsa.