FIAT Panda: listino prezzi 2018, motorizzazioni e scheda tecnica

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La Fiat Panda è una citycar con carrozzeria MPV pratica e versatile molto apprezzata da molti italiani: è l’auto in assoluto più venduta in Italia.

Oltre a essere funzionale, l’ultima generazione di Fiat Panda ha interni simpatici e colorati, oltre che particolarmente spaziosi per la categoria. L’abitacolo ha l’omologazione per 4 passeggeri di serie, ma in sovrapprezzo è possibile avere l’omologazione per il quinto posto. E per rendere la Panda ancora più versatile si può optare per il divano posteriore scorrevole che consente di avere più spazio per i bagagli oppure più spazio per i passeggeri, in base alle esigenze.

LE VERSIONI "TRADIZIONALI"

Molto ampia la scelta in tema motorizzazioni. La Fiat Panda è in gamma con due versioni a benzina, 1.2 da 69 CV e 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV; c’è poi la Panda diesel con motore 1.3 Multijet in due varianti di potenza (80 CV e 95 CV) pensata per chi percorre tanta strada: è brillante e consuma pochissimo;

LA FIAT PANDA GPL E METANO

Oltre alle versione benzina e diesel, l'utilitaria torinese è disponibile anche in due versioni con alimentazione alternativa, vero e proprio cavallo di battaglia della citycar torinese. La Fiat Panda GPL si basa sulla versione 1.2 da 69 CV, mentre la Fiat Panda a metano si basa sulla versione 0.9 TwinAir Turbo e sulla carrozzeria rialzata della versione 4x4.

La Panda a metano, quindi, ha un prezzo più alto della Panda GPL. Con un pieno di metano, che costa circa 12 euro, ha un'autonomia compresa tra i 250 e i 300 km; inoltre, grazie al piccolo bicilindrico turbo, le prestazioni sono brillanti.

PANDA CROSS, UNA PICCOLA SUV

Un discorso a parte lo merita la Panda Cross, quella più orientata al fuoristrada: ha un aspetto ancora più off-road, paraurti specifici con skid plate, ganci traino frontali, pneumatici 185/65 M+S quattro stagioni montati su cerchi in lega bruniti da 15 pollici, e una trazione 4x4 con due differenziali a bloccaggio elettronico collegati a un giunto centrale che ripartisce la coppia motrice in base all’aderenza.

Nella modalità Lock la trazione integrale è permanente fino alla velocità di 50 km/h, e nelle discese ci si può affidare al sistema Hill Descent, che mantiene la velocità di discesa costante a 25 km/h. Gli angoli d’attacco e di uscita della Fiat Panda Cross sono di rispettivamente 24° e 34°. 

Dati Tecnici FIAT Panda

Lunghezza (cm): da 365 a 371
Larghezza (cm): da 164 a 166
Altezza (cm): da 155 a 164
Porte: 5
Posti: 4
Bagagliaio (l): da 200 a 225

FIAT Panda Benzina

Prezzo
(euro)
cm3 kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100
Panda 1.2 69cv E6 Pop 11.390 7.400 -35% 1242 51-69 18,5 155 14,8
Panda 1.2 69cv E6 Easy 12.390 1242 51-69 18,5 155 14,8
Panda 1.2 69cv E6 Lounge 13.390 1242 51-69 18,5 155 14,8
Panda 1.2 69cv E6 Waze 14.390 1242 51-69 16,9 155 14,8

FIAT Panda Diesel

Prezzo
(euro)
cm3 kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100
Panda 1.3 Mjt 95cv S&S E6 Easy 15.140 1248 70-95 27,8 182 11,0
Panda 1.3 Mjt 95cv S&S E6 Lounge 16.140 1248 70-95 27,8 182 11,0

FIAT Panda GPL

Prezzo
(euro)
cm3 kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100
Panda 1.2 69 CV EasyPower E6d-Temp Easy 14.390 1242 51-69 - 164 14,5
Panda 1.2 69 CV EasyPower E6d-Temp Lounge 15.390 1242 51-69 - 164 14,5

FIAT Panda Metano

Prezzo
(euro)
cm3 kW-CV Consumo
(km/l)
Velocità
(km/h)
0-100
Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Easy 16.140 875 59-80 - 162 14,1
Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 17.140 875 59-80 - 162 14,1
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