La nuova Fiat 500 Hybrid rappresenta, insieme alla Panda Hybrid, la prima auto ibrida torinese. La seconda generazione si basa sulla nuova 500 elettrica, che 5 anni dopo è arrivata anche con il motore a benzina elettrificato. Vediamo le caratteristiche, i consumi, il prezzo e la scheda tecnica della nuova Fiat 500 ibrida mild-hybrid.
Le dimensioni della nuova 500 a benzina ibrida sono cresciute: 8 centimetri in lunghezza e 5 in larghezza, dunque l'abitacolo è più comodo e le finiture sono migliorate.
PREZZI DI LISTINO: più economica dell'elettrica
La Fiat 500 Hybrid ha sostituito la precedente 500 Hybrid, ed è la 500 più economica della gamma: si parte infatti da circa 20 mila euro.
FIAT 500 HYBRID, CONSUMI E PRESTAZIONI
Passando ai consumi, la Fiat 500 ibrida, in base al ciclo di omologazione, percorre in media 190 km/l, un po' meno della precedente e più piccola 500 Hybrid nata quasi 20 anni fa.
Le prestazioni sono tranquille, anche perché il motore, pronto per la normativa Euro 7, è passato da 70 a 65 CV di potenza. La nuova Fiat 500 ibrida raggiunge i 155 km/h di velocità massima e copre l'accelerazione 0-100 km/h in 16,2 secondi.
UN PO' DI TECNICA
Il motore della Fiat 500 Hybrid è l'italiano Firefly, erede del Fire. Si tratta di un 1.0 3 cilindri aspirato a benzina abbinato a un motogeneratore elettrico da 5 CV di potenza collegato a una batteria agli ioni di litio da 0,13 kWh che recupera energia nelle fasi di decelerazione e fornisce un aiuto al motore termico nelle fasi di accelerazione, per ridurre consumi ed emissioni. Molto efficiente il sistema Start&Stop, che spegne il motore sotto i 30 km/h quando si mette il cambio in folle.
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