Renault Clio: listino prezzi 2019, motorizzazioni e scheda tecnica

La Renault Clio è un’utilitaria a 5 porte con le maniglie di quelle posteriori integrate nei montanti per conferire più slancio alla linea. Nel corso del 2019 arriverà il nuovo modello.

Le buone doti di guidabilità e tenuta di strada si abbinano ad uno dei migliori motori diesel della categoria: la Renault Clio 1.5 dCi da 90 CV (disponibile anche nella versione da 110 CV) è brillante e consuma davvero poco, ma per chi fa pochi chilometri ci sono anche le versioni a benzina 1.2 16V 0.9 TCe turbobenzina a tre cilindri.

DINENSIONI E CARATTERISTICHE

La Renault Clio è lunga 4,06 metri e larga 1,73. È tra le utilitarie più spaziose, soprattutto per quanto riguarda. Nel restyling di metà carriera, l'utilitaria francese ha ricevuto delle modifiche leggere: tra le novità spiccano i nuovi gruppi ottici con tecnologia C-Shape Full LED disponibile sulle versioni di alta gamma, la nuova griglia anteriore e inedite tinte per la carrozzeria tra le quali il Bianco Nacré, il Rosso Intenso (vedi foto della gallery) e il Grigio Titanio.

L’abitacolo della Renault Clio si rinnova nei rivestimenti dei sedili. E la plancia, prima completamente realizzata in plastiche rigide, si presenta con materiali morbidi al tatto. Lo schermo da 7 pollici del sistema multimediale è di serie ad eccezione che sull’allestimento base.

LE VERSIONI DELLA CLIO, BENZINA E DIESEL

Benzina o diesel, la Renault Clio presenta un’ampia scelta. Per quanto riguarda i motori a benzina, la gamma si compone della Clio 1.2 16V da 73 CV, versione d’ingresso. Seguono, in ordine di prezzo di listino e prestazioni, la Clio 0.9 TCe 3 cilindri da 90 CV, la Clio 1.2 TCe da 120 CV, e la sportiva Clio RS da 200 CV (220 CV nella variante Trophy) con cambio automatico doppia frizione EDC di serie.

La Renault Clio diesel monta l’unità 1.5 dCi utilizzata anche su alcuni modelli Nissan e Mercedes. Tre i livelli di potenza: 75CV, 90 CV e 110 CV. Anche quello meno potente dei tre non sfigura, ma la versione da 90 CV ha una differenza di prezzo limitata rispetto a quella da 75 CV (500 euro) e offre prestazioni migliori a fronte di consumi uguali. Ottima scelta anche la Clio 1.5 dCi 110 CV con cambio manuale a 6 marce, versione disponibile solo nell’allestimento più ricco.

La Renault Clio è disponibile anche con il nuovo cambio automatico doppia frizione EDC (di serie sulla Clio RS) nella versione diesel 1.5 dCi 90 CV e in quella 1.2 TCe a benzina da 120 CV.

LE NOSTRE OPINIONI

In attesa della nuova Clio, che arriverà alla fine del 2019, questa resta una grande utilitaria, tanto che resta la più venduta nel suo segmento nonché l'auto straniera più amata in Italia. Tra i pregi il design riuscito, che risente poco del tempo, la gamma di motori diesel dCI, la presenza della versione GPL, e il rapido cambio automatico DCT, disponibile su alcune versioni. E poi, come già accennato, il piacere di guida. I difetti riguardano soprattutto le finiture degli interni, seppure migliorati dopo il restyling.