Dacia Jogger 2025: listino prezzi, motori e consumi

La Dacia Jogger è un’auto a 7 posti dal prezzo competitivo. È un mix tra una station wagon e una crossover, ha dimensioni abbondanti (è lunga 20 centimetri in più della Duster, per capirci), e un bagagliaio generoso nella versione a 5 posti. La Jogger è disponibile anche a GPL a un prezzo inferiore rispetto alla versione a benzina, mentre non viene proposta con il motore diesel.

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Con 4,55 metri di lunghezza, la Dacia Jogger ha dimensioni superiori a qualunque altro modello in gamma. Il passo di 2,9 metri è da berlina di grandi dimensioni, e questo consente di sfruttare al massimo l’abitacolo per offrire spazio ai passeggeri. L’altezza di 1,63 metri è da crossover, mentre la larghezza di 1,78 metri e da compatta del segmento C (proprio come la Golf).

Il generoso bagagliaio di 595 litri (oltre 1.800 abbattendo gli schienali della seconda fila) fa impallidire quello di station wagon più grandi e blasonate, purché non si sfruttino tutti e 7 i posti: in tal caso cala a 160 litri.

DACIA Jogger: GLI INTERNI A 5 E 7 POSTI

Il listino prezzi della Dacia Jogger prevede sia la variante a 5 posti sia quella a 7 posti. In quest’ultimo caso si aggiungono due sedili in terza fila più adatti a due bambini o a brevi viaggi: il comfort non è certo paragonabili alle altre due file.

Gli interni ricordano quelli delle altre Dacia, con il volante a 4 razze, una strumentazione semplice, e materiali robusti. Lo schermo del sistema multimediale, presente sull’allestimento di secondo livello, misura 8 pollici e consente l’uso di Android Auto e Apple CarPlay wireless.

BENZINA E GPL

La Dacia Jogger prevede un solo motore 1.0 3 cilindri turbo benzina da 110 Cv di potenza e 200 Nm di coppia, declinato anche nella versione GPL con rispettivamente 100 Cv e 170 Nm. Il cambio manuale a 6 rapporti per entrambe.

I PREZZI: QUANTO COSTANO I 7 POSTI E IL GPL

I 7 posti costano 750 euro in più, a parità di motore e allestimento. La versione a GPL, invece, costa 300 euro in meno rispetto alla versione a benzina con cui condivide la meccanica.

Gli allestimenti sono tre: Essential, Comfort e Extreme. Quello comfort è il più equilibrato in termini di qualità/prezzo: di serie prevede il climatizzatore manuale (non previsto sulla Essential), il cruise control, lo schermo touch da 8 pollici dell’infotainment, i sensori di parcheggio posteriori, gli specchietti regolabili elettricamente, e i cerchi in lega da 16 pollici.