Manutenzione ed elementi del veicolo: quiz 2024
|
Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1
Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva
2
Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori
3
Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva
4
Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l’affaticamento alla guida del conducente
5
Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici
6
Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote
7
Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore
8
Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea
9
Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione
10
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d’aria o vapore nel circuito frenante idraulico
11
Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo
12
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso
13
Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura
14
Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato
15
Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza
16
La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni
17
Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento
18
Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato
19
Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento
20
L’impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l’inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo
21
L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza
22
Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore
23
Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate
24
L’impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante
25
Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza
26
E' consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati
27
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)
28
La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici
29
Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva
30
In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata
|
Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
|
| Scheda patente numero: 9 |
Ripasso di teoria
In questa scheda sono presenti domande relative a questi moduli di teoria:
