La forza aderente (aderenza) si oppone allo slittamento del pneumatico sull’asfalto, quindi consente il movimento del veicolo. La forza aderente contrasta la forza centrifuga che, nelle curve, tende a far slittare il veicolo verso l'esterno.
Se l’asfalto è asciutto e pulito o rugoso, la forza aderente sarà maggiore, mentre diminuisce se la strada è bagnata, sporca di olio, coperta di fango, di foglie o di ghiaccio.
La forza aderente si oppone anche allo slittamento del veicolo causato dal vento laterale.
È falso affermare che la forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni
