Listino nuove auto Audi: gamma modelli, foto, news e prezzi 2019
La gamma del marchio tedesco Audi è molto vasta: include dalla più piccola utilitaria premium A1 all’ammiraglia A8 passando per numerose SUV tra cui Audi Q2, Q3, Q5 e Q7, alle quali si aggiungono confortevoli e prestazionali coupé a 3 e 5 porte, la sportiva TT (anche spider) e la supercar R8 che condivide il motore con la Lamborghini Huracan.
Audi inoltre è proprietaria di due eccellenze italiane nel campo delle auto e delle moto ad alte prestazioni: si tratta rispettivamente di Lamborghini e di Ducati.
Viene di seguito riportata l'attuale gamma Audi, i prezzi di listino aggiornati dei nuovi modelli, le prestazioni, i consumi e le schede tecniche di tutte le versioni della auto della Casa dei quattro anelli.
Storia ed evoluzione di Audi
Audi è una casa automobilistica tedesca fondata da August Horch nel 1909. Il nome dell’azienda deriva dalla parola latina audire (in tedesco horch, che poi era il cognome del fondatore, significa “ascolta”). Le prime auto marchiate Audi erano la Type A, la Type B e poi la Type C con la quale il brand tedesco debuttò nel mondo delle corse.
Le Audi venivano percepite come auto di qualità, ed ebbero un buon successo fino al periodo della Prima Guerra Mondiale, quando la crisi abbatte le vendite e porta l’azienda al fallimento.
Jørgen Skafte Rasmussen, danese proprietario della titolare della DKW, rilevò l’Audi nel 1928, ma con il crollo della borsa del 1929 (il famigerato “venerdì nero”) l’azienda si ritrovò in piena crisi.
Nel 1932 nacque l’Auto Union che incorporava quattro marchi di auto: Horch, DKW, Wanderer e Audi, fino a quando durante la Seconda Guerra Mondiale non ci fu di nuovo una situazione di crisi.
La storia recente vede l’ingresso di Audi nel Gruppo Volkswagen, che la acquista nel 1965 dalla Daimler-Benz per crearne un brand premium. Ecco quindi che al Salone dell’Auto di Parigi, nel 1965, viene presentata l’Audi 72, un modello nato dalla DKW con un motore a 2 tempi ma modificato da Volkswagen che ha preferito un 1.7 4 tempi da 72 CV.
La prima auto dei quattro anelli della storia moderna è l’Audi 100, ma la più celebre è l’Audi 80, una berlina premium presentata nel 1972 disponibile anche con la trazione integrale permanente.
La trazione integrale “quattro” diventa un segno distintivo di Audi, che vanta numerose vittorie nei rally del Gruppo B negli anni Ottanta con la Sport Quattro. Dopo i rally arrivò il momento del campionato DTM e nelI’Intercontinental Le Mans Cup dove è stata la prima a presentarsi con un’auto diesel.
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A1 citycarver 25 TSI Citycarver Base | 24.300 | 999 | B | 70-95 | 16,9 | 187 | 10,8 | 5 | 5 |
| Nuova A1 citycarver 30 TSI Citycarver | 25.050 | 999 | B | 85-116 | 16,4 | 198 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A1 citycarver 25 TSI Citycarver Admired | 25.200 | 999 | B | 70-95 | 16,9 | 187 | 10,8 | 5 | 5 |
| Nuova A1 citycarver 30 TSI Citycarver Admired | 25.950 | 999 | B | 85-116 | 16,4 | 198 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A1 citycarver 30 TSI S Tronic Citycarver Base | 26.900 | 999 | B | 85-116 | 15,6 | 198 | 9,4 | 5 | 5 |
| Nuova A1 citycarver 30 TSI Citycarver Identity Contrast | 27.150 | 999 | B | 85-116 | - | 198 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A1 citycarver 30 TSI S Tronic Citycarver Admired | 27.800 | 999 | B | 85-116 | 15,6 | 198 | 9,4 | 5 | 5 |
| Nuova A1 citycarver 30 TSI S Tronic Citycarver Identity Coontrast | 29.000 | 999 | B | 85-116 | 19,6 | 198 | 9,4 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A1 Sportback 25 TFSI | 22.200 | 999 | B | 70-95 | 17,9 | 191 | 10,8 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 30 TFSI | 22.950 | 999 | B | 85-116 | 17,9 | 203 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 25 TFSI Advanced | 23.290 | 999 | B | 70-95 | 17,2 | 191 | 10,8 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 30 TFSI Advanced | 24.040 | 999 | B | 85-116 | 17,2 | 203 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 25 TFSI S tronic | 24.050 | 999 | B | 70-95 | 16,4 | 191 | 11,1 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 25 TFSI Admired | 24.090 | 999 | B | 70-95 | 17,2 | 191 | 10,8 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 30 TFSI S tronic | 24.800 | 999 | B | 85-116 | 16,4 | 203 | 9,4 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 30 TFSI Admired | 24.840 | 999 | B | 85-116 | 17,2 | 203 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 35 TFSI | 24.900 | 1498 | B | 110-150 | 19,2 | 222 | 7,7 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 25 TFSI S tronic Admired | 25.140 | 999 | B | 70-95 | 15,9 | 191 | 11,1 | 5 | 5 |
| Nuova A1 Sportback 30 TFSI S tronic Admired | 26.690 23.399 -12% | 999 | B | 85-116 | 15,9 | 203 | 9,4 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| A3 Cabriolet 35 TFSI COD | 37.450 | 1498 | B | 110-150 | 15,4 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 35 TFSI COD Business | 38.440 | 1498 | B | 110-150 | 15,4 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 35 TFSI COD Sport | 39.050 | 1498 | B | 110-150 | 15,2 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 35 TFSI S tronic COD | 39.650 | 1498 | B | 110-150 | 15,2 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 35 TFSI S tronic COD Business | 40.640 | 1498 | B | 110-150 | 15,2 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 35 TFSI COD Admired | 40.840 | 1498 | B | 110-150 | 15,2 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 35 TFSI S tronic COD Sport | 41.250 | 1498 | B | 110-150 | 14,9 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 35 TFSI S tronic COD Admired | 43.040 | 1498 | B | 110-150 | 14,9 | 222 | 8,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 40 TFSI S tronic quattro | 43.800 | 1984 | B | 140-190 | 13,2 | 242 | 6,9 | 4 | 2 |
| A3 Cabriolet 40 TFSI S tronic quattro Business | 44.790 | 1984 | B | 140-190 | 13,2 | 242 | 6,9 | 4 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| A3 Sedan 30 TFSI | 28.050 | 999 | B | 85-116 | 17,5 | 211 | 9,9 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 30 TFSI Business | 29.040 | 999 | B | 85-116 | 17,5 | 211 | 9,9 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 30 TFSI Sport | 29.650 | 999 | B | 85-116 | 17,2 | 211 | 9,9 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 35 TFSI COD | 30.950 | 1498 | B | 110-150 | 15,9 | 224 | 8,2 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 30 TFSI Admired | 31.440 | 999 | B | 85-116 | 17,2 | 211 | 9,9 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 30 TDI | 29.250 | 1598 | D | 85-116 | 18,9 | 205 | 10,4 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 30 TDI Business | 30.240 | 1598 | D | 85-116 | 18,9 | 205 | 10,4 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 30 TDI Sport | 30.850 | 1598 | D | 85-116 | 18,9 | 205 | 10,4 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 30 TDI Admired | 32.640 | 1598 | D | 85-116 | 18,5 | 205 | 10,4 | 5 | 4 |
| A3 Sedan 35 TDI | 32.900 | 1968 | D | 110-150 | 20,0 | 224 | 8,1 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| A3 Sportback 30 TFSI | 26.750 | 999 | B | 85-116 | 17,2 | 206 | 9,9 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 TFSI Business | 27.740 | 999 | B | 85-116 | 17,2 | 206 | 9,9 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 TFSI Sport | 28.350 | 999 | B | 85-116 | 17,2 | 206 | 9,9 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 TDI | 27.950 | 1598 | D | 85-116 | 19,2 | 202 | 10,4 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 TDI Business | 28.940 | 1598 | D | 85-116 | 19,2 | 202 | 10,4 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 TDI Sport | 29.550 | 1598 | D | 85-116 | 18,5 | 202 | 10,4 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 TDI Admired | 31.340 26.939 -14% | 1598 | D | 85-116 | 18,2 | 202 | 10,4 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 40 e-tron S tronic | 38.350 | 1395 | I | 150-204 | - | 222 | 7,6 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 40 e-tron S tronic Sport | 39.950 | 1395 | I | 150-204 | - | 222 | 7,6 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 g-tron S tronic | 30.400 | 1498 | M | 96-131 | 15,4 | 211 | 9,4 | 5 | 5 |
| A3 Sportback 30 g-tron S tronic Business | 31.390 26.988 -14% | 1498 | M | 96-131 | 15,4 | 211 | 9,4 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A4 2.0 35 TFSI | 36.500 | 1984 | B | 110-150 | 17,5 | 224 | 8,6 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 35 TFSI Business | 38.000 | 1984 | B | 110-150 | 17,5 | 224 | 8,6 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 35 TFSI S Tronic | 38.800 | 1984 | B | 110-150 | 18,2 | 225 | 8,9 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 35 TFSI Business S Tronic | 40.300 | 1984 | B | 110-150 | 18,2 | 225 | 8,9 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 35 TFSI Business Advanced | 40.700 | 1984 | B | 110-150 | 17,5 | 210 | 8,6 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 30 TDI S Tronic | 40.300 | 1968 | D | 100-136 | 25,6 | 214 | 9,5 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 30 TDI Business S Tronic | 41.800 | 1968 | D | 100-136 | 25,6 | 214 | 9,5 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 35 TDI S Tronic | 42.150 | 1968 | D | 120-163 | 26,3 | 228 | 8,2 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 40 TDI S Tronic | 43.350 | 1968 | D | 140-190 | 23,8 | 210 | 7,7 | 5 | 4 |
| Nuova A4 2.0 35 TDI Business S Tronic | 43.650 | 1968 | D | 120-163 | 26,3 | 228 | 8,2 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A4 Allroad Quattro 2.0 45 TFSI QUATTRO S TRONIC | 53.650 | 1984 | B | 180-245 | 12,8 | 247 | 6,1 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 2.0 45 TFSI QUATTRO S TRONIC BUSINESS | 55.050 | 1984 | B | 180-245 | 12,8 | 247 | 6,1 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 2.0 45 TFSI QUATTRO S TRONIC BUSINESS EVOLUTION | 57.500 | 1984 | B | 180-245 | 12,8 | 247 | 6,1 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 2.0 40 TDI QUATTRO S TRONIC | 49.550 | 1968 | D | 140-190 | 15,9 | 220 | 7,9 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 2.0 40 TDI QUATTRO S TRONIC BUSINESS | 50.950 | 1968 | D | 140-190 | 15,9 | 220 | 7,9 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 2.0 40 TDI QUATTRO S TRONIC BUSINESS EVOLUTION | 53.400 | 1968 | D | 140-190 | 15,9 | 220 | 7,9 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 3.0 45 TDI QUATTRO TIPTRONIC | 54.350 | 2967 | D | 170-231 | 14,3 | 241 | 6,2 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 3.0 45 TDI QUATTRO TIPTRONIC BUSINESS | 55.750 | 2967 | D | 170-231 | 14,3 | 241 | 6,2 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Allroad Quattro 3.0 45 TDI QUATTRO S TRONIC BUSINESS EVOLUTION | 58.200 | 2967 | D | 170-231 | 14,3 | 241 | 6,2 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A4 Avant 2.0 35 TFSI | 38.100 | 1984 | B | 110-150 | 17,5 | 219 | 8,9 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 35 TFSI Business | 39.450 | 1984 | B | 110-150 | 17,5 | 219 | 8,9 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 35 TFSI S Tronic | 40.400 | 1984 | B | 110-150 | 17,9 | 220 | 9,2 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 35 TFSI Business S Tronic | 41.750 | 1984 | B | 110-150 | 17,9 | 220 | 9,2 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 35 TFSI Business Advanced | 42.150 | 1984 | B | 110-150 | 17,5 | 210 | 8,9 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 30 TDI S Tronic | 41.900 | 1968 | D | 100-136 | 25,0 | 211 | 9,8 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 30 TDI Business S Tronic | 43.250 39.434 -9% | 1968 | D | 100-136 | 25,0 | 211 | 9,8 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 35 TDI S Tronic | 43.750 | 1968 | D | 120-163 | 25,6 | 223 | 8,5 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 40 TDI S Tronic | 44.950 | 1968 | D | 140-190 | 23,8 | 210 | 7,9 | 5 | 5 |
| Nuova A4 Avant 2.0 35 TDI Business S Tronic | 45.100 | 1968 | D | 120-163 | 25,6 | 223 | 8,5 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 40 TFSI S TRONIC | 53.800 | 1984 | B | 140-190 | 16,9 | 237 | 7,9 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 40 TFSI BUSIN S TRONIC | 57.000 | 1984 | B | 140-190 | 16,9 | 237 | 7,9 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 40 TFSI BUSIN ADVAN S TRONIC | 59.900 | 1984 | B | 140-190 | 16,4 | 237 | 7,9 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 40 TFSI S LINE EDITION S TRONIC | 61.700 | 1984 | B | 140-190 | 13,3 | 237 | 7,9 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 35 TDI S TRONIC | 56.100 | 1968 | D | 120-163 | 23,8 | 222 | 9,0 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 40 TDI S TRONIC | 57.000 | 1968 | D | 140-190 | 21,7 | 232 | 8,4 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 35 TDI BUSINESS S TRONIC | 59.300 | 1968 | D | 120-163 | 23,8 | 222 | 9,0 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 40 TDI S TRONIC QUATTRO | 59.600 | 1968 | D | 140-190 | 19,6 | 233 | 8,0 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 40 TDI BUSIN S TRONIC | 60.200 | 1968 | D | 140-190 | 21,7 | 232 | 8,4 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Cabriolet 2.0 35 TDI BUSINESS ADVANCED S TRONIC | 62.200 | 1968 | D | 120-163 | 22,7 | 222 | 9,0 | 4 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A5 Coupé 2.0 40 TFSI S TRONIC | 46.800 | 1984 | B | 140-190 | 17,2 | 210 | 7,3 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 40 TFSI BUSIN S TRONIC | 50.000 | 1984 | B | 140-190 | 17,2 | 210 | 7,3 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 40 TFSI BUSIN ADVAN S TRONIC | 52.900 | 1984 | B | 140-190 | 17,2 | 210 | 7,3 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 40 TFSI S LINE EDITION S TRONIC | 54.700 | 1984 | B | 140-190 | 14,3 | 241 | 7,3 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 TDI 150cv S tronic | 49.100 | 1968 | D | 120-163 | 27,0 | 210 | 8,2 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 40 TDI S TRONIC | 50.000 | 1968 | D | 140-190 | 23,8 | 210 | 7,7 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 TDI 150cv Business S tronic | 52.300 | 1968 | D | 120-163 | 27,0 | 210 | 8,2 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 40 TDI S TRONIC QUATTRO | 52.600 | 1968 | D | 140-190 | 20,8 | 210 | 7,4 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 40 TDI BUSIN S TRONIC | 53.200 | 1968 | D | 140-190 | 23,8 | 210 | 7,7 | 4 | 2 |
| Nuova A5 Coupé 2.0 TDI 150cv Business Sport S tronic | 55.200 | 1968 | D | 120-163 | 26,3 | 210 | 8,2 | 4 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A5 Sportback 2.0 TFSI 190cv S tronic | 46.800 | 1984 | B | 140-190 | 17,2 | 210 | 7,5 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 TFSI 190cv Business S tronic | 50.000 | 1984 | B | 140-190 | 17,2 | 210 | 7,5 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0TFSI 190cv Business Sport S tronic | 52.900 | 1984 | B | 140-190 | 17,2 | 210 | 7,5 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 40 TFSI S LINE EDIT S TRONIC | 54.700 | 1984 | B | 140-190 | 17,2 | 241 | 7,5 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 TDI 150cv S tronic | 49.100 | 1968 | D | 120-163 | 27,0 | 210 | 8,4 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 40 TDI S TRONIC | 50.000 | 1968 | D | 140-190 | 23,8 | 210 | 7,9 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 TDI 150cv Business S tronic | 52.300 | 1968 | D | 120-163 | 27,0 | 210 | 8,4 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 40 TDI S TRONIC QUATTRO | 52.600 | 1968 | D | 140-190 | 20,8 | 210 | 7,6 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 40 TDI BUSIN S TRONIC | 53.200 | 1968 | D | 140-190 | 23,8 | 210 | 7,9 | 5 | 5 |
| Nuova A5 Sportback 2.0 TDI 150cv Business Sport S tronic | 55.200 | 1968 | D | 120-163 | 26,3 | 210 | 8,4 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A6 45 TFSI 2.0 S tronic Business | 57.050 | 1984 | B | 180-245 | 13,7 | 250 | 6,8 | 5 | 4 |
| Nuova A6 45 TFSI 2.0 S tronic Business Plus | 59.850 | 1984 | B | 180-245 | 13,7 | 250 | 6,8 | 5 | 4 |
| Nuova A6 45 TFSI 2.0 quattro ultra S tronic Business | 59.950 | 1984 | B | 180-245 | 12,5 | 250 | 6,0 | 5 | 4 |
| Nuova A6 45 TFSI 2.0 S tronic Business Sport | 61.850 | 1984 | B | 180-245 | 13,5 | 250 | 6,8 | 5 | 4 |
| Nuova A6 45 TFSI 2.0 S tronic Business Design | 62.750 | 1984 | B | 180-245 | 13,5 | 250 | 6,8 | 5 | 4 |
| Nuova A6 35 TDI 2.0 S tronic Business | 52.750 | 1968 | D | 120-163 | 19,2 | 224 | 9,3 | 5 | 4 |
| Nuova A6 40 TDI 2.0 S tronic base | 54.850 | 1968 | D | 150-204 | 18,2 | 246 | 8,1 | 5 | 4 |
| Nuova A6 35 TDI 2.0 S tronic Business Plus | 55.550 | 1968 | D | 120-163 | 19,2 | 224 | 9,3 | 5 | 4 |
| Nuova A6 35 TDI 2.0 S tronic Business Sport | 57.550 | 1968 | D | 120-163 | 18,9 | 224 | 9,3 | 5 | 4 |
| Nuova A6 40 TDI 2.0 S tronic Business | 57.650 | 1968 | D | 150-204 | 18,2 | 246 | 8,1 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A6 Allroad Quattro 45 TDI 3.0 quattro tiptronic | 67.550 | 2967 | D | 170-231 | 17,2 | 250 | 6,7 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Allroad Quattro 50 TDI 3.0 quattro tiptronic | 69.300 | 2967 | D | 210-286 | 17,2 | 250 | 5,9 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Allroad Quattro 55 TDI 3.0 quattro tiptronic | 75.500 | 2967 | D | 257-350 | 15,6 | 250 | 5,2 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A6 Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Business | 59.450 | 1984 | B | 180-245 | 13,2 | 250 | 7,0 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Business Plus | 62.250 | 1984 | B | 180-245 | 13,2 | 250 | 7,0 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 45 TFSI 2.0 quattro ultra S tronic Business | 62.350 | 1984 | B | 180-245 | 12,2 | 250 | 6,2 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Business Sport | 64.250 | 1984 | B | 180-245 | 13,0 | 250 | 7,0 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 45 TFSI 2.0 quattro ultra S tronic Business Plus | 65.150 | 1984 | B | 180-245 | 12,2 | 250 | 6,2 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 35 TDI 2.0 S tronic Business | 55.150 | 1968 | D | 120-163 | 18,5 | 219 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 40 TDI 2.0 S tronic base Avant | 57.250 | 1968 | D | 150-204 | 17,5 | 241 | 8,3 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 35 TDI 2.0 S tronic Busininess Plus | 57.950 | 1968 | D | 120-163 | 18,5 | 219 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 35 TDI 2.0 S tronic Business Sport | 59.950 | 1968 | D | 120-163 | 18,2 | 219 | 9,5 | 5 | 5 |
| Nuova A6 Avant 40 TDI 2.0 S tronic Business Avant | 60.050 52.915 -12% | 1968 | D | 150-204 | 17,5 | 241 | 8,3 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A7 Sportback 45 TFSI 2.0 S tronic | 64.550 | 1984 | B | 180-245 | 13,5 | 250 | 7,0 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 45 TFSI 2.0 quattro ultra S tronic | 67.700 | 1984 | B | 180-245 | 12,5 | 250 | 6,2 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 45 TFSI 2.0 S tronic Business Plus | 68.550 | 1984 | B | 180-245 | 12,8 | 250 | 7,0 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 45 TFSI 2.0 quattro ultra S tronic Business Plus | 71.700 | 1984 | B | 180-245 | 12,0 | 250 | 6,2 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 55 TFSI 3.0 quattro ultra S tronic | 76.200 | 2995 | B | 250-340 | 11,1 | 250 | 5,3 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic | 63.650 | 1968 | D | 150-204 | 17,9 | 245 | 8,3 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 40 TDI 2.0 quattro ultra S tronic | 66.800 | 1968 | D | 150-204 | 16,9 | 245 | 8,3 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic Business Plus | 67.650 | 1968 | D | 150-204 | 16,7 | 245 | 8,3 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 40 TDI 2.0 quattro ultra S tronic Business Plus | 70.800 | 1968 | D | 150-204 | 16,1 | 245 | 8,3 | 4 | 5 |
| Nuova A7 Sportback 45 TDI 3.0 quattro tiptronic | 71.100 | 2967 | D | 170-231 | 14,3 | 250 | 6,5 | 4 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova A8 55 TFSI 3.0 quattro tiptronic | 98.300 | 2995 | B | 250-340 | 10,5 | 250 | 5,6 | 5 | 4 |
| Nuova A8 55 TFSI 3.0 quattro tiptronic Lunga | 105.600 | 2995 | B | 250-340 | 10,4 | 250 | 5,7 | 5 | 4 |
| Nuova A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic | 96.200 | 2967 | D | 210-286 | 14,5 | 250 | 5,9 | 5 | 4 |
| Nuova A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic Lunga | 103.500 | 2967 | D | 210-286 | 14,3 | 250 | 5,9 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova e-tron 55 quattro | 85.100 | E | 300-408 | - | 200 | 5,7 | 5 | 5 | |
| Nuova e-tron 55 quattro Advanced | 86.600 | E | 300-408 | - | 200 | 5,7 | 5 | 5 | |
| Nuova e-tron 55 quattro Business | 89.800 | E | 300-408 | - | 200 | 5,7 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Q2 1.0 30 TFSI | 26.900 | 999 | B | 85-116 | 16,9 | 197 | 10,1 | 5 | 5 |
| Q2 1.0 30 TFSI Business | 29.070 | 999 | B | 85-116 | 16,7 | 197 | 10,1 | 5 | 5 |
| Q2 1.5 35 TFSI | 29.850 | 1498 | B | 110-150 | 16,1 | 212 | 8,5 | 5 | 5 |
| Q2 1.0 30 TFSI Business Design | 29.920 | 999 | B | 85-116 | 16,7 | 197 | 10,1 | 5 | 5 |
| Q2 1.0 30 TFSI Admired | 30.620 | 999 | B | 85-116 | 16,7 | 197 | 10,1 | 5 | 5 |
| Q2 1.6 30 TDI | 28.100 | 1598 | D | 85-116 | 17,5 | 197 | 10,3 | 5 | 5 |
| Q2 1.6 30 TDI Business | 30.270 | 1598 | D | 85-116 | 17,5 | 197 | 10,3 | 5 | 5 |
| Q2 1.6 30 TDI S Tronic | 30.300 | 1598 | D | 85-116 | 16,9 | 197 | 10,5 | 5 | 5 |
| Q2 1.6 30 TDI Business Design | 31.120 | 1598 | D | 85-116 | 17,5 | 197 | 10,3 | 5 | 5 |
| Q2 2.0 35 TDI | 31.800 | 1968 | D | 110-150 | 18,9 | 211 | 8,5 | 5 | 5 |
| Q2 1.6 30 TDI Admired | 31.820 28.625 -10% | 1598 | D | 85-116 | 17,5 | 197 | 10,3 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo Q3 1.5 35 TFSI | 35.000 | 1498 | B | 110-150 | 15,2 | 211 | 9,6 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 1.5 35 TFSI S Tronic | 37.900 | 1498 | B | 110-150 | - | 207 | 9,2 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 1.5 35 TFSI Business | 38.450 | 1498 | B | 110-150 | 15,2 | 211 | 9,6 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 1.5 35 TFSI Business Advanced | 39.950 | 1498 | B | 110-150 | 14,9 | 211 | 9,6 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 40 TFSI quattro S tronic | 40.500 | 1984 | B | 140-190 | 11,5 | 220 | 7,4 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 35 TDI quattro | 38.200 | 1968 | D | 110-150 | 14,9 | 211 | 9,3 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 2.0 35 TDI S Tronic | 38.300 | 1968 | D | 110-150 | 17,2 | 207 | 9,2 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 35 TDI quattro Business | 41.650 | 1968 | D | 110-150 | 14,9 | 211 | 9,3 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 2.0 35 TDI Business S Tronic | 41.750 | 1968 | D | 110-150 | 17,2 | 207 | 9,2 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 35 TDI quattro Business Advanced | 43.150 | 1968 | D | 110-150 | 14,9 | 211 | 9,3 | 5 | 5 |
| Nuovo Q3 2.0 35 TDI Business Advanced S Tronic | 43.250 39.746 -8% | 1968 | D | 110-150 | 17,2 | 207 | 9,2 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova Q3 Sportback 45 TFSI quattro S tronic | 47.750 | 1984 | B | 169-230 | 11,6 | 231 | 6,5 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 45 TFSI quattro S tronic Business Plus | 51.400 | 1984 | B | 169-230 | 11,6 | 231 | 6,5 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 45 TFSI quattro S tronic S Line Edition | 54.250 | 1984 | B | 169-230 | 13,3 | 231 | 6,5 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 45 TFSI quattro S tronic Quattro Edition | 56.450 | 1984 | B | 169-230 | 13,0 | 231 | 6,5 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 35 TDI quattro | 41.400 | 1968 | D | 110-150 | 14,9 | 207 | 9,3 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 35 TDI S tronic | 41.500 | 1968 | D | 110-150 | 16,9 | 205 | 9,3 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 35 TDI quattro Business Plus | 45.050 | 1968 | D | 110-150 | 14,9 | 207 | 9,3 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 35 TDI S tronic Business Plus | 45.150 | 1968 | D | 110-150 | 16,9 | 205 | 9,3 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 40 TDI quattro S tronic | 47.650 | 1968 | D | 140-190 | 18,2 | 217 | 8,3 | 5 | 5 |
| Nuova Q3 Sportback 35 TDI quattro S Line Edition | 47.700 | 1968 | D | 110-150 | 14,5 | 207 | 9,3 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Q5 45 TFSI quattro S tronic | 56.200 | 1984 | B | 180-245 | 11,8 | 237 | 6,4 | 5 | 5 |
| Q5 45 TFSI Business quattro S tronic | 57.850 | 1984 | B | 180-245 | 11,8 | 237 | 6,4 | 5 | 5 |
| Q5 45 TFSI Design quattro S tronic | 58.050 | 1984 | B | 180-245 | 11,8 | 237 | 6,4 | 5 | 5 |
| Q5 45 TFSI Sport quattro S tronic | 58.050 | 1984 | B | 180-245 | 11,8 | 237 | 6,4 | 5 | 5 |
| Q5 35 TDI quattro S tronic | 50.600 | 1968 | D | 120-163 | 13,9 | 211 | 9,1 | 5 | 5 |
| Q5 40 TDI quattro S tronic | 51.400 | 1968 | D | 140-190 | 13,9 | 218 | 8,1 | 5 | 5 |
| Q5 35 TDI Business quattro S tronic | 52.250 | 1968 | D | 120-163 | 13,9 | 211 | 9,1 | 5 | 5 |
| Q5 40 TDI S Line Plus quattro S tronic | 57.400 49.923 -13% | 1968 | D | 140-190 | 13,5 | 218 | 8,1 | 5 | 5 |
| Q5 50 TFSI e quattro S tronic | 57.500 | 1984 | I | 220-299 | - | 239 | 6,1 | 5 | 5 |
| Q5 50 TFSI e Busin. Design quattro S tronic | 60.000 | 1984 | I | 220-299 | - | 239 | 6,1 | 5 | 5 |
| Q5 50 TFSI e Business quattro S tronic | 60.000 | 1984 | I | 220-299 | - | 239 | 6,1 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo Q7 3.0 55 TFSI quattro tiptronic | 75.500 | 2995 | B | 250-340 | 11,4 | 250 | 5,9 | 5 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 55 TFSI quattro tiptronic Business | 78.500 | 2995 | B | 250-340 | 11,4 | 250 | 5,9 | 5 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 55 TFSI quattro tiptronic Sport | 85.300 | 2995 | B | 250-340 | 11,4 | 250 | 5,9 | 7 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 45 TDI quattro tiptronic | 71.300 | 2967 | D | 170-231 | 12,0 | 229 | 7,1 | 5 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 50 TDI quattro tiptronic | 72.000 | 2967 | D | 210-286 | 12,0 | 241 | 6,3 | 5 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 45 TDI quattro tiptronic Business | 74.300 | 2967 | D | 170-231 | 11,9 | 229 | 7,1 | 5 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 50 TDI quattro tiptronic Business | 75.000 | 2967 | D | 210-286 | 11,9 | 241 | 6,3 | 5 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 45 TDI quattro tiptronic Sport | 81.100 | 2967 | D | 170-231 | 11,8 | 229 | 7,3 | 7 | 5 |
| Nuovo Q7 3.0 50 TDI quattro tiptronic Sport | 81.800 | 2967 | D | 210-286 | 11,8 | 241 | 6,5 | 7 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova Q8 55 TFSI 250kW quattro tiptronic | 79.400 | 2995 | B | 250-340 | 11,0 | 250 | 5,9 | 5 | 5 |
| Nuova Q8 55 TFSI 250kW quattro tip. Sport | 88.400 | 2995 | B | 250-340 | 11,0 | 250 | 5,9 | 5 | 5 |
| Nuova Q8 45 TDI 170kW quattro tiptronic | 77.600 | 2967 | D | 170-231 | 11,8 | 233 | 7,1 | 5 | 5 |
| Nuova Q8 50 TDI 286cv quattro tiptronic | 79.550 | 2967 | D | 210-286 | 11,8 | 245 | 6,3 | 5 | 5 |
| Nuova Q8 45 TDI 170kW quattro tip. Sport | 86.600 | 2967 | D | 170-231 | 11,8 | 233 | 7,1 | 5 | 5 |
| Nuova Q8 50 TDI 286cv quattro tiptronic Sport | 88.550 | 2967 | D | 210-286 | 11,8 | 245 | 6,3 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova R8 Coupé V10 quattro S Tronic Coupé | 182.300 | 5204 | B | 419-570 | 7,6 | 324 | 3,4 | 2 | 2 |
| Nuova R8 Coupé V10 performance quattro S Tronic Coupé | 200.500 | 5204 | B | 456-620 | 7,6 | 331 | 3,1 | 2 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova R8 Spyder V10 quattro S Tronic Spyder | 195.600 | 5204 | B | 419-570 | 7,5 | 322 | 3,5 | 2 | 2 |
| Nuova R8 Spyder V10 performance quattro S Tronic Spyder | 213.800 | 5204 | B | 456-620 | 7,5 | 329 | 3,2 | 2 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova RS 7 Sportback RS7 4.0 quattro tiptronic | 137.000 | 3996 | B | 441-600 | 8,1 | 250 | 3,6 | 4 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo RS Q3 RS Q3 | 67.900 | 2480 | B | 294-400 | 11,4 | 250 | 4,5 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback | 71.100 | 2480 | B | 294-400 | 11,4 | 250 | 4,5 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| RS3 Sedan RS 3 Sedan | 57.200 | 2480 | B | 294-400 | 10,6 | 250 | 4,1 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| RS3 Sportback RS 3 Sportback | 55.500 | 2480 | B | 294-400 | 10,5 | 250 | 4,1 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova RS4 Avant RS4 | 94.600 | 2894 | B | 331-450 | 10,9 | 250 | 4,1 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova RS6 Avant 4.0 quattro tiptronic | 126.400 | 3996 | B | 441-600 | 8,7 | 250 | 3,6 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| S3 Cabriolet TFSI | 53.100 | 1984 | B | 221-300 | 12,0 | 250 | 5,2 | 4 | 2 |
| S3 Cabriolet TFSI Sport Attitude | 59.100 | 1984 | B | 221-300 | 12,0 | 250 | 5,2 | 4 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| S3 Sedan TFSI | 46.050 | 1984 | B | 221-300 | 12,7 | 250 | 4,7 | 5 | 4 |
| S3 Sedan TFSI Sport Attitude | 52.050 | 1984 | B | 221-300 | 12,7 | 250 | 4,7 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| S3 Sportback TFSI | 45.450 | 1984 | B | 221-300 | 12,5 | 250 | 4,7 | 5 | 5 |
| S3 Sportback TFSI Sport Attitude | 51.450 | 1984 | B | 221-300 | 12,5 | 250 | 4,7 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova S4 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC | 74.650 | 2967 | D | 255-347 | 16,1 | 250 | 4,8 | 5 | 4 |
| Nuova S4 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC SPORT ATTITUDE | 78.150 | 2967 | D | 255-347 | 16,1 | 250 | 4,8 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova S4 Avant 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC | 76.250 | 2967 | D | 255-347 | 15,9 | 250 | 4,9 | 5 | 5 |
| Nuova S4 Avant 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC SPORT ATTITUDE | 80.550 | 2967 | D | 255-347 | 15,9 | 250 | 4,9 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova S6 TDI 3.0 quattro tiptronic | 80.450 | 2967 | D | 257-349 | 12,8 | 250 | 5,0 | 5 | 4 |
| Nuova S6 TDI 3.0 sport attitude quattro Tiptronic | 90.800 | 2967 | D | 257-349 | 12,8 | 250 | 5,0 | 5 | 4 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova S6 Avant TDI 3.0 quattro tiptronic Avant | 82.850 | 2967 | D | 257-349 | 12,7 | 250 | 5,1 | 5 | 5 |
| Nuova S6 Avant TDI 3.0 sport attitude quattro Tiptronic | 93.450 | 2967 | D | 257-349 | 12,7 | 250 | 5,1 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova S7 Sportback S7 TDI 3.0 quattro tiptronic | 90.100 | 2967 | D | 257-349 | 12,7 | 250 | 5,1 | 4 | 5 |
| Nuova S7 Sportback S7 TDI 3.0 quattro tiptronic Sport Attitude | 99.750 | 2967 | D | 257-349 | 12,7 | 250 | 5,1 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo SQ2 SQ2 TFSI S tronic | 51.600 | 1984 | B | 221-300 | 11,8 | 250 | 4,8 | 5 | 5 |
| Nuovo SQ2 SQ2 TFSI S tronic SPORT ATTITUDE | 56.550 | 1984 | B | 221-300 | 11,8 | 250 | 4,8 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo SQ5 3.0 TDI quattro tiptronic auto | 76.250 | 2967 | D | 255-347 | 12,2 | 250 | 5,1 | 5 | 5 |
| Nuovo SQ5 3.0 TDI Sport Attitude quattro tiptronic aut | 84.050 | 2967 | D | 255-347 | 12,2 | 250 | 5,1 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo SQ7 SQ7 TDI quattro tiptronic | 103.200 | 3956 | D | 320-435 | 13,3 | 250 | 4,8 | 5 | 5 |
| Nuovo SQ7 SQ7 TDI quattro tiptronic Sport Attitude | 112.400 | 3956 | D | 320-435 | 13,3 | 250 | 4,8 | 7 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuovo SQ8 SQ8 TDI quattro tiptronic | 109.850 | 3956 | D | 320-435 | 11,2 | 250 | 4,8 | 5 | 5 |
| Nuovo SQ8 SQ8 TDI quattro tiptronic Sport Attitude | 118.600 | 3956 | D | 320-435 | 11,2 | 250 | 4,8 | 5 | 5 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| TT Coupé 40 TFSI S tronic | 41.850 | 1984 | B | 145-197 | 14,7 | 241 | 6,6 | 4 | 3 |
| TT Coupé 45 TFSI | 45.200 | 1984 | B | 180-245 | 14,3 | 250 | 5,9 | 4 | 3 |
| TT Coupé 45 TFSI S tronic | 47.500 | 1984 | B | 180-245 | 14,1 | 250 | 5,8 | 4 | 3 |
| TT Coupé 45 TFSI quattro S tronic | 50.200 | 1984 | B | 180-245 | 12,7 | 250 | 5,2 | 4 | 3 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| TT Roadster 40 TFSI S tronic | 44.550 | 1984 | B | 145-197 | 14,3 | 247 | 6,9 | 2 | 2 |
| TT Roadster 45 TFSI | 47.900 | 1984 | B | 180-245 | 13,9 | 250 | 6,1 | 2 | 2 |
| TT Roadster 45 TFSI S tronic | 50.200 | 1984 | B | 180-245 | 13,5 | 250 | 6,0 | 2 | 2 |
| TT Roadster 45 TFSI quattro S tronic | 52.900 | 1984 | B | 180-245 | 12,3 | 250 | 5,5 | 2 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic RS | 79.400 | 2480 | B | 294-400 | 10,9 | 250 | 3,7 | 4 | 3 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic RS Roadster | 82.100 | 2480 | B | 294-400 | 10,6 | 250 | 3,9 | 2 | 2 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova TTS Coupé 2.0 TFSI quattro | 60.250 | 1984 | B | 225-306 | 12,7 | 250 | 4,5 | 4 | 3 |
| Nuova TTS Coupé 2.0 TFSI quattro sport attitude | 64.050 | 1984 | B | 225-306 | 14,1 | 250 | 4,5 | 4 | 3 |
| Modello | Prezzo (euro) |
cm3 | Alim. | kW-CV | Consumo (km/l) |
Velocità (km/h) |
0-100 | Posti | Porte |
| Nuova TTS Roadster 2.0 TFSI quattro | 62.950 | 1984 | B | 225-306 | 12,2 | 250 | 4,8 | 2 | 2 |
| Nuova TTS Roadster 2.0 TFSI quattro sport attitude | 66.750 | 1984 | B | 225-306 | 13,9 | 250 | 4,8 | 2 | 2 |