Nuova Seat Ibiza Cupra, attesa per marzo 2013

31-Gen-2013  
  • Nuova Seat Ibiza Cupra
  • Nuova Seat Ibiza Cupra tre quarti anteriore lato sinistro
  • Nuova Seat Ibiza Cupra profilo
  • Nuova Seat Ibiza Cupra anteriore
  • Nuova Seat Ibiza Cupra posteriore
  • Nuova Seat Ibiza Cupra tre quarti posteriore
  • Nuova Seat Ibiza Cupra interni
  • Nuova Seat Ibiza Cupra volante e strumentazione
  • Nuova Seat Ibiza Cupra dettaglio pedaliera
  • Nuova Seat Ibiza Cupra consolle centrale
  • Nuova Seat Ibiza Cupra sedili anteriori
  • Nuova Seat Ibiza Cupra motore

E’ in arrivo la nuova Seat Ibiza Cupra restyling 2013. Si tratta del modello più sportivo della gamma, motorizzata con il 1.4 TSI da 180 cv e 250 Nm montato anche sulle cugine Volkswagen Polo GTI e Audi A1 1.4 TSI. Disponibile a partire da marzo 2013 al prezzo di 21.950 euro, vanta una dotazione di serie completa.
 

Veloce e parca nei consumi

Anche sulle piccole sportive le case automobilistiche adottano tutta la tecnologia possibile per ridurre i valori di consumi ed emissioni inquinanti. Nel caso specifico il 1.4 TSI abbinato all’efficiente cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti, permette alla nuova Seat Ibiza Cupra di consumare 5,9 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 139 g/km. Un buon risultato considerate le prestazioni che la Cupra è in grado di raggiungere, ottenuto anche alle migliorie aerodinamiche apportate sul nuovo modello. La velocità massima della Cupra è di 228 km/h, e lo scatto da 0-100 km/h coperto in 6,9 secondi.
 

Bassa cubatura e doppia sovralimentazione

Il 1.4 TSI della nuova Ibiza Cupra è sovralimentato da un compressore meccanico a cinghia e da un turbocompressore che lavorano in modo complementare. Il primo aumenta la coppia ai bassi regimi, mentre il secondo entra in funzione a regimi più elevati. Oltre i 3.500 giri/min il compressore meccanico si fa da parte, ed è solo il turbocompressore a sovralimentare il motore.
 

Assetto sportivo e differenziale elettronico

Per quanto riguarda l’handling la nuova Ibiza Cupra è stata dotata di sospensioni sportive con schema McPherson all’anteriore e con barra di torsione al posteriore. Le molle ribassate di 15 mm abbassano il baricentro della vettura e ne riducono il rollio, per una precisione di guida migliore.
La trazione, sulle ruote anteriori, è garantita dal differenziale elettronico XDS a bloccaggio trasversale.
 

Dotazione di serie

La nuova Seat Ibiza Cupra è dotata di un ricco equipaggiamento di serie che include: climatizzatore, sedili e volante sportivi, cerchi in lega da 17”, fari bi-xeno con luci posteriori e anteriori diurne a LED e cambio automatico a doppia frizione DSG.

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