La novità di Maranello allo stand del Salone di Ginevra 2018 è una serie speciale con motore V8 centrale, erede della 458 Speciale: stiamo parlando della 488 Pista, una versione più leggera (-90 kg sulla bilancia, per un peso a secco di 1.280 kg) e più potente (+50 CV) della 488 GTB. Con una potenza di 720 CV (185 CV/litro), si tratta della Rossa con motore V8 più potente mai realizzata. Alcune chiccherie? L’albero motore con volano alleggerito, collettori di scarico in Inconel, polmoni di aspirazione in fibra di carbonio e bielle in titanio.
Anche le soluzioni aerodinamiche sono di altissimo livello, “rubate” al mondo della Formula1, che incrementano la deportanza del 20% della 488 Pista rispetto alla GTB. Novità anche in termini di gomme (Michelin ne ha sviluppata una ad hoc per lei) e di elettronica, in quanto debutta l’evoluzione dello Side Slip Control che racchiude i sistemi di controllo E-Diff3, F1-Trac, SCM, e il Ferrari Dynamic Enhancer per ottimizzare l’handling in curva.
