Volkswagen rilancia uno dei modelli più iconici della propria gamma con una nuova versione pensata per avvicinare i più giovani al marchio. Si tratta della Polo Young, specificamente sviluppata per chi si affaccia per la prima volta al mondo dell’automobile, senza peraltro rinunciare a qualità costruttiva, sicurezza e contenuti tecnologici. La Polo Young sarà protagonista della comunicazione estiva del marchio attraverso una campagna multicanale che ruota attorno al claim “L’inizio della tua Volkswagen Era”.
Uno degli aspetti più interessanti della nuova proposta della casa tedesca è sicuramente il prezzo. Di listino la vettura costa 22.250 euro, ma grazie a un contributo complessivo di 3.350 euro messo a disposizione da Volkswagen e dalla rete delle concessionarie aderenti, si scende a 18.900 euro, solo però in caso di permuta o rottamazione. Ciò rende la Polo Young particolarmente competitiva in un momento in cui il mercato delle compatte è chiamato a confrontarsi con l’aumento generale dei prezzi e con la crescente attenzione verso il rapporto tra contenuti e costo d’acquisto.
La Polo Young è stata sviluppata pensando in particolare ai neopatentati. Sotto il cofano trova posto il motore a benzina 1.0 da 80 CV, pari a 59 kW, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. Secondo i dati dichiarati, il consumo combinato nel ciclo WLTP è pari a 5,2 lt/100 km, mentre le emissioni di CO2 si attestano a 119 gr/km. La scelta di una motorizzazione tradizionale e collaudata si inserisce nella volontà di offrire una vettura concreta e accessibile, destinata a chi cerca affidabilità e facilità d’utilizzo nella mobilità quotidiana.
Nonostante rappresenti il punto di ingresso nella gamma Polo, la versione Young non rinuncia a una dotazione particolarmente completa, con una serie di equipaggiamenti che normalmente risultano molto richiesti dalla clientela più giovane.
Esternamente spiccano i cerchi in lega Essex da 15" e i vetri posteriori oscurati, mentre dal punto di vista del comfort l'auto dispone di sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore manuale e sistema di ricarica wireless per smartphone. A bordo è inoltre presente l'App-Connect Wireless, che permette di utilizzare Apple CarPlay e Android Auto senza necessità di collegare il telefono tramite cavo.
Nell’abitacolo la strumentazione è affidata al Digital Cockpit da 8", mentre il sistema infotainment Composition dispone di uno schermo centrale anch’esso da 8". La Polo è inoltre predisposta per i servizi online Ready for VW Connect e VW Connect Plus, consentendo l’accesso a funzionalità connesse e servizi digitali. La dotazione comprende infine la ricezione radio digitale DAB+.
Particolare attenzione è stata poi dedicata alla sicurezza, aspetto fondamentale soprattutto considerando il target dei giovani automobilisti. La Polo Young dispone di airbag frontali per conducente e passeggero, airbag a tendina e airbag centrale. A questi si aggiungono numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il Front Assist con frenata automatica d’emergenza City Emergency Brake e riconoscimento di pedoni e ciclisti. Sono inoltre presenti il sistema di mantenimento della corsia Lane Assist, il rilevamento della stanchezza del conducente Fatigue Detection e il limitatore di velocità. L’illuminazione è interamente affidata a gruppi ottici anteriori e posteriori a LED, completati dalla funzione Coming & Leaving Home con sensore crepuscolare. Quest’ultima consiste in un sistema di illuminazione automatica che serve a rischiarare la via di casa quando si scende dal veicolo e a dare visibilità quando ci si avvicina per salire. Completa l'equipaggiamento il volante multifunzione.
La comunicazione estiva ruota attorno al concetto di “Volkswagen Era”. Secondo questa visione, la Young rappresenta il primo passo di un percorso destinato a proseguire nel tempo all’interno della gamma del marchio. La campagna è presente sia in televisione sia sui social media, con un linguaggio e un’impostazione studiati per coinvolgere il pubblico più giovane.
Volkswagen può contare oggi su una presenza globale con 28 stabilimenti distribuiti in 12 Paesi. Nel 2025 il marchio ha consegnato 4,7 milioni di vetture nel mondo, comprendendo modelli come Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan e Passat, oltre agli elettrici della famiglia ID. Nello stesso anno sono stati consegnati 382.000 veicoli elettrici. L’azienda impiega attualmente 170.000 persone.
