Come è noto i veicoli elettrici (BEV) si caratterizzano per la capacità di decelerazione rigenerativa, che sfrutta il motore elettrico anche come freno. Di conseguenza, molte delle frenate eseguite durante la guida sono effettuate dal motore elettrico stesso, il che si traduce in un utilizzo ridotto del tradizionale sistema frenante idraulico.
| INDICE |
| La corrosione dei freni |
| L’importanza della manutenzione |
| Il Kit Brembo Beyond EV |
| I dettagli |
| I BEV e PHEV di destinazione |
Questo, nel tempo, può portare ad una pericolosa corrosione dei componenti di attrito dell’impianto frenante, compromettendone, oltre che il ciclo di vita, anche le prestazioni e l’utilizzo in totale sicurezza. Per questo motivo, e per le caratteristiche specifiche di questi mezzi, i freni dei veicoli elettrici devono soddisfare una serie di requisiti cruciali: resistenza alla corrosione, funzionamento silenzioso, design leggero e una riduzione della coppia residua.
È dunque importante effettuare controlli regolari del sistema frenante, anche in assenza di problemi percepiti, e in presenza di corrosione è fondamentale intervenire con la sostituzione dei dischi o la rettifica per garantire la sicurezza.
Esistono però impianti frenanti specifici per i veicoli elettrici, come ad esempio i Kit Beyond di Brembo, che includono trattamenti protettivi per i dischi e le pastiglie che riducono la corrosione, migliorano la silenziosità dei freni e ne aumentano la durata. Questa gamma aftermarket di dischi freno e pastiglie è indirizzata appositamente ai veicoli a batteria e ibridi plug-in, in cui minore è la necessità di frenare e diverso il comportamento della guida.
La soluzione Brembo, che nasce direttamente dalle conoscenze e dall'esperienza per i componenti di serie, è stata progettata specificamente per coniugare ridotto impatto ambientale e massima performance e sicurezza, grazie ai materiali innovativi e alle moderne tecnologie utilizzate durante il processo di sviluppo.
Nel Kit Beyond i dischi sono rivestiti con un materiale che ne protegge la superficie dalla corrosione, aumentando la loro durata, mentre le pastiglie sono concepite per ridurre al minimo il rumore durante la frenata e per adattarsi al comportamento di guida dei veicoli elettrici. I nuovi componenti più silenziosi e resistenti all'ossidazione offrono vantaggi evidenti anche in termini di sostenibilità. I trattamenti protettivi del disco e della pastiglia galvanizzata aiutano inoltre a prevenire la corrosione di tutto il kit e aggiungono brillantezza con un'estetica più accattivante dell’impianto frenante, mentre il materiale di attrito senza rame riduce la produzione di polvere e migliora il comfort della frenata.
Dischi e pastiglie del Kit sono progettati per durare oltre i 100.000 km.
Il Kit Brembo Beyond EV va a coprire i veicoli elettrici più popolari (BEV e PHEV) presenti sul mercato globale, tra cui: Nissan Leaf, Tesla Model 3/S/X/Y, Nissan E-NV200, VW E-Golf, Audi Q2 E-tron, Hyundai Ioniq, BMW i3, Kia Soul EV, Renault Zoe/Kangoo Z.E, NIO ES6/ES8, Xpeng P7, Ford Mustang Mach-E e Polestar 1/2.
