Con la nuova Peaq, Škoda entra nel segmento dei grandi SUV elettrici con un modello che diventa la nuova ammiraglia della gamma. Lunga 4,9 m, disponibile fino a 7 posti e con un'autonomia che supera i 640 km, la nuova elettrica della Casa boema punta su spazio, tecnologia, comfort e sicurezza, introducendo numerose soluzioni inedite per il marchio. L'obiettivo è quello di rivolgersi sia alle famiglie numerose che ai clienti business che percorrono molti chilometri. La commercializzazione in Italia prende il via nel mese di luglio e consentirà al costruttore boemo di affiancare la nuova ammiraglia agli altri modelli BEV del marchio, raddoppiando di fatto l'offerta elettrica insieme alla futura Epiq.
Il linguaggio stilistico segue l'evoluzione del design Modern Solid, già anticipato dal concept Vision 7S. Il frontale è dominato dal Tech-Deck Face in nero lucido, affiancato dalla nuova firma luminosa a forma di T che caratterizza sia i gruppi ottici anteriori sia quelli posteriori. Il cofano mantiene le proporzioni tipiche dei SUV Škoda, mentre la linea di cintura alta e i robusti montanti posteriori accentuano la presenza su strada.
Per la prima volta nella storia del marchio fanno la loro comparsa le maniglie delle porte a filo, che migliorano sia l'estetica sia l'efficienza aerodinamica. Quando il veicolo è chiuso o in movimento restano completamente integrate nella carrozzeria, mentre si estraggono automaticamente all'avvicinarsi del conducente con la chiave oppure possono essere attivate manualmente. Un'altra assoluta novità è poi rappresentata dal tetto panoramico Dynamic Shade Control. Con una superficie vetrata superiore a 2,1 mq è il più grande mai installato su una Škoda e utilizza una tecnologia elettrocromica che permette di regolare elettricamente il livello di trasparenza dei nove settori in cui è suddiviso, sia attraverso il display centrale sia tramite il pannello touch sul tetto dell'abitacolo.
L'attenzione dedicata all'aerodinamica ha inoltre permesso di raggiungere un coefficiente di resistenza di appena Cx 0,249, nonostante le dimensioni importanti. A contribuire al risultato intervengono la presa d'aria attiva per il raffreddamento della batteria, i canali Air Curtain, il sottoscocca completamente carenato, i cerchi ottimizzati aerodinamicamente, gli specchietti ridisegnati, gli spoiler anteriori e posteriori e il diffusore integrato. Tra le soluzioni pratiche e intelligenti debuttano anche i tergicristalli con ugelli integrati, che riducono di circa il 50% il consumo del liquido lavavetri, oltre a un piccolo omaggio alle origini ciclistiche del marchio raffigurato sul parabrezza con tre ciclisti che richiamano la storica bicicletta Slavia.
La Peaq è il SUV più grande mai costruito da Škoda. La lunghezza raggiunge 4.874 mm, valore superiore di 116 mm rispetto alla Kodiaq, mentre il passo misura 2.965 mm, cioè 174 mm in più rispetto alla Kodiaq e addirittura 124 mm oltre la Superb. L'abitacolo può ospitare comodamente fino a 7 persone: anche gli occupanti della seconda e della terza fila dispongono di un ampio spazio per gambe e testa, mentre con tutti i sedili in uso il bagagliaio mantiene una capacità di 299 litri. Nella configurazione a 5 posti il vano di carico raggiunge 935 litri, diventando il più capiente mai proposto su una Škoda. A questo si aggiunge un pratico vano anteriore da 37 litri, pensato per alloggiare il cavo di ricarica e altri oggetti, oltre a oltre 33 litri di vani portaoggetti distribuiti nell'abitacolo. Il costruttore ceco sottolinea inoltre come la Peaq utilizzi oltre 50 kg di materiali riciclati, sia negli interni sia negli elementi esterni della carrozzeria.
L'abitacolo è stato progettato seguendo il concetto di "lounge su ruote". Sono disponibili cinque Design Selection denominate Suite Black, Suite Ceramique, Lodge, Loft e Sportline. Le versioni Suite utilizzano il materiale Techtona in sostituzione della pelle tradizionale, mentre gli altri allestimenti combinano tessuti tecnici, inserti in Suedia e differenti tonalità cromatiche. Tutte le versioni dispongono di illuminazione ambientale e volante multifunzione riscaldato, mentre la Sportline adotta un volante sportivo a tre razze.
Il Pacchetto Relax rappresenta uno dei principali elementi distintivi del modello. Comprende sedili anteriori certificati AGR con regolazioni elettriche, ventilazione, riscaldamento, funzione massaggio e poggiagambe regolabili elettricamente. Inoltre include anche il nuovo impianto audio Sonos, un'app dedicata al benessere con 6 modalità di utilizzo che interviene su climatizzazione, illuminazione e massaggio dei sedili, due cuscini per i poggiatesta e un pratico tavolino pieghevole integrato nella console centrale.
Realizzata sulla piattaforma MEB+, la Peaq è disponibile con due batterie agli ioni di litio NMC. La prima dispone di una capacità lorda di 63 kWh (59 kWh netti) ed è composta da nove moduli. La seconda raggiunge 91 kWh lordi (86 kWh netti), distribuiti su tredici moduli, diventando la batteria più capiente mai installata su una Škoda elettrica.
La gamma comprende tre varianti. La Peaq 60, disponibile anche in Italia, sviluppa 150 kW (204 CV), eroga 350 Nm di coppia, accelera da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi, raggiunge 160 km/h e percorre oltre 450 km con una ricarica. La Peaq 90, non prevista per il mercato italiano, adotta la batteria maggiore e sviluppa 210 kW, pari a circa 286 CV, con 545 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,1 secondi, la velocità massima è di 180 km/h e l'autonomia supera 640 km. Al vertice della gamma si colloca la Peaq 90x, anch'essa commercializzata in Italia. Grazie alla trazione integrale e alla potenza di 220 kW (299 CV), accelera da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi, raggiunge 180 km/h e percorre oltre 610 km. La capacità di traino arriva fino a 2.000 kg con rimorchio frenato, mentre le versioni a trazione posteriore possono trainare fino a 1.800 kg. Per tutti il limite con rimorchio non frenato è fissato a 750 kg.
La batteria da 63 kWh può essere ricaricata dal 10 all'80% in 27 minuti, mentre quella da 91 kWh richiede 28 minuti. Tra le novità figura anche la guida "one pedal", attivabile selezionando la modalità B oppure, sulla Sportline, tramite le palette al volante. Il sistema permette di arrestare completamente il veicolo semplicemente rilasciando l'acceleratore, sfruttando il recupero di energia. In modalità B il recupero copre oltre il 95% delle frenate effettuate nella guida quotidiana. La Peaq introduce anche la ricarica bidirezionale, compatibile con le funzioni Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid. Questa consente di utilizzare l'energia della batteria per alimentare dispositivi esterni, abitazioni o la rete elettrica quando collegata alla wallbox Ambibox DC di Moon Power.
La dotazione di sicurezza comprende dieci airbag, incluso quello centrale e quelli laterali posteriori. Di serie sono presenti Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist e Side Assist.
Per il mercato italiano viene offerto di serie anche il nuovo Travel Assist 3.0, il sistema di assistenza alla guida più evoluto sviluppato finora da Škoda, affiancato da Top Area View 360°, Intelligent Park Assist, Traffic Jam Assist ed Emergency Assist, con visualizzazione tridimensionale trasparente della carrozzeria durante le manovre.
Il centro nevralgico dell'abitacolo è rappresentato dal nuovo display verticale da 13,6”, il primo di questo formato installato su una Škoda, sviluppato sulla piattaforma Android. Esordisce anche il nuovo impianto premium Sonos da 16 altoparlanti e 755 Watt, mentre la ricarica wireless Qi2 da 25 W per due smartphone integra magneti di centraggio e illuminazione dedicata per facilitare il posizionamento dei dispositivi. Completano la dotazione la Digital Key, l'head-up display a realtà aumentata e numerose porte USB-C.
La Sportline è disponibile fin dal lancio e si distingue per gli inserti esterni nero lucido, la possibilità esclusiva della verniciatura bicolore con tetto nero, i fari Matrix LED, la fascia luminosa anteriore e gli interni dedicati con sedili sportivi e volante a tre razze.
La personalizzazione può essere ampliata attraverso i pacchetti Convenience, Tech, Assist, Winter e Simply Clever, che aggiungono dotazioni come sedili elettrici con memoria, Dynamic Chassis Control, tetto panoramico Dynamic Shade Control, gancio traino, head-up display in realtà aumentata, parabrezza riscaldato, prese a 230 V, ombrello integrato, cestino porta rifiuti, pulitore per i cavi di ricarica e numerose altre soluzioni pratiche che da sempre caratterizzano la filosofia Simply Clever del marchio.
