Con il debutto italiano previsto per novembre al fianco dell'ammiraglia Tiggo 9, la Chery Tiggo 8 CSH Super Hybrid fa il suo ingresso nel mercato dei SUV plug-in a 7 posti con un prezzo di partenza di 37.800 euro nell'allestimento Pure e 40.800 euro in quello Premium.
La tinta di serie è il bianco White, mentre per le opzioni metallizzate Black o Bamboo Gray occorre aggiungere 700 euro. L'esclusiva verniciatura opaca Basalt Matte Gray da 1.200 euro rimane un'esclusiva dell'allestimento Premium, per il quale è inoltre possibile richiedere gli interni in tonalità Dark Brown con un sovrapprezzo di 500 euro.
| INDICE |
| Motore e prestazioni |
| Batteria, autonomia e ricarica |
| Dimensioni e dotazione |
Il motore è il Chery Super Hybrid, nel quale un 1.5 TGDi a ciclo Miller da 143 CV viene abbinato a due unità elettriche integrate nella trasmissione DHT150, la prima delle quali eroga 204 CV per la spinta diretta mentre la seconda, da 136 CV, svolge la funzione di generatore.
La sinergia fra le varie componenti mette a disposizione un totale di 279 CV e 365 Nm, grazie ai quali la Chery Tiggo 8 CSH Super Hybrid raggiunge i 180 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 9 secondi.
La batteria al litio-ferro-fosfato è da 18,4 kWh, e assicura un'autonomia EV di 90 km nel ciclo misto WLTP, valore che sale a 125 km nel contesto urbano e si combina con il serbatoio di carburante da 60 litri per garantire una percorrenza complessiva superiore ai 1.050 km.
I consumi omologati in modalità ponderata si attestano su 2,5 litri ogni 100 chilometri per poi assestarsi a 6,0 litri ogni 100 chilometri a batteria scarica.
Per quanto riguarda la rigenerazione dell'energia, il caricatore di bordo supporta potenze fino a 6,6 kW in corrente alternata, completando la carica dal 10 al 100% in tre ore e mezza, oltre a consentire la ricarica rapida in corrente continua fino a 40 kW per passare dal 30 all'80% della capacità in soli 20 minuti.
Caratterizzata da una lunghezza complessiva di 4,72 metri a fronte di un passo di 2.710 mm, la Tiggo 8 propone un abitacolo flessibile con architettura a sette posti (5+2), integrato da una capacità di traino pari a 750 kg e da un vano bagagli con una volumetria variabile compresa tra 494 e 1.022 litri.
L'allestimento d'accesso Pure include già nella dotazione di serie elementi quali cerchi da 19 pollici, uno schermo centrale da 15,6 pollici provvisto di connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, la piastra di ricarica rapida da 50 W e un sistema di telecamere a 540 gradi con visuale trasparente del fondo stradale.
Il comfort di bordo viene garantito dal climatizzatore automatico bizona con filtro N95 e dalle sedute anteriori riscaldabili, mentre sul fronte della sicurezza attiva figurano il controllo della stanchezza del guidatore, il rilevamento della presenza di bambini a bordo, il monitoraggio dell'angolo cieco, il cruise control adattivo e la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti.
Chery Tiggo 8 CSH Super Hybrid Premium: la top di gamma
Scegliendo la Chery Tiggo 8 CSH Super Hybrid Premium la dotazione si arricchisce notevolmente grazie all'introduzione del tetto panoramico apribile, dell'head-up display con realtà aumentata e di un impianto audio potenziato a 12 altoparlanti. L'ambiente interno guadagna la ventilazione per le poltrone anteriori, con il sedile del passeggero dotato di supporto per le gambe e funzione massaggio, oltre al riscaldamento esteso al volante, al parabrezza e ai posti posteriori. A completare il quadro intervengono il portellone a comando elettrico e un'ulteriore protezione per gli occupanti garantita dalla presenza di nove airbag anziché sette.
