Siamo stati invitati al crossodromo del Ciglione, vicino a Malpensa, per provare alcuni modelli della gamma Anther Europe e WEV Electric: due marchi che interpretano in modo dinamico e complementare il segmento dei quad (ATV) e dei Side-by-Side (UTV), sia con i classici motori a benzina sia con soluzioni elettriche ad alte prestazioni.
| INDICE |
| Quad e UTV: le omologazioni |
| Gamma Anther: da 500 a 1000cc |
| La Linea Side-by-Side (UTV) |
| ùGamma WEV Electric: potenza silenziosa |
| I prezzi di listino |
Prima di salire a bordo, è utile fare chiarezza sulla classificazione e la circolazione di questi mezzi:
- Quad: veicoli a quattro ruote con guida a manubrio stile motociclistico. Vengono offerti con doppia possibilità di omologazione: come quadriciclo L7e (velocità massima fino a 90 km/h) oppure come trattore agricolo T3b (costruttivamente fino a 60 km/h).
- UTV: mezzi con volante, pedali, sedili affiancati e cassone posteriore. L'intera gamma UTV è omologata come trattore agricolo T1b (velocità per costruzione fino a 60 km/h).
Sebbene l'omologazione europea della categoria "b" (T1b/T3b) certifichi una velocità massima di fabbrica di 60 km/h, il Codice della Strada italiano impone per le macchine agricole il limite massimo di velocità di 40 km/h sulle strade pubbliche.
Commercializzata da Anther Europe (con sede a Verano Brianza), la gamma endotermica sfrutta collaudate motorizzazioni monocilindriche e bicilindriche a V. Tutti i modelli offrono di serie trazione 4x4 inseribile, blocco del differenziale, gancio di traino e verricello da 1.500 kg.
La Linea Quad (ATV)
- Anther A500 (Monocilindrico 495,3 cc): il punto d'accesso della gamma.
- Anther A650 (V-Twin 650 cc): progettato per l'impiego agricolo e dotato del sistema di raffreddamento Active Emission Cooling (AEC).
- Anther A800 (800 cc): allestimento full-optional orientato al fuoristrada impegnativo.
- Anther A1000 (1.000 cc): il top di gamma con cerchi beadlock, ammortizzatori a gas e impianto frenante idraulico integrale azionato da un unico pedale.
Impressioni di Guida (ATV)
Il monocilindrico A500 sorprende per l'erogazione progressiva e la grande maneggevolezza nello stretto, mentre salendo sull'A1000 la spinta del propulsore da un litro è decisamente vigorosa, quasi brusca: la spinta è fortissima e sullo sterrato solleva una quantità di terra degna di una tempesta di sabbia.
Gli ammortizzatori a gas incassano senza scomporsi le sconnessioni più accentuate, e consentono di arrampicarsi su sterrati e pendenze gravose con la sensazione di avere sempre la trazione sotto controllo.
- Anther U500 & U650 (2 Posti): mezzi compatti da lavoro con cambio automatico CVT, display LCD e sospensioni indipendenti a doppio braccio.
- Anther U1000 (3 Posti): proposto anche nelle varianti HV/HVAC con abitacolo sigillato e condizionato, sistema di infotainment con Apple CarPlay e navigazione offline.
- Anther U1000 Cargo: equipaggiato con un generoso cassone ribaltabile in alluminio a pistone idraulico con portata oltre gli 800 kg.
- Anther U1000 6 Posti: variante a passo lungo con doppi sedili per il trasporto di squadre operative o passeggeri.
Impressioni di guida della gamma UTV
La posizione al volante della serie U1000 è ergonomica e (quasi) automobilistica. La cabina climatizzata isola efficacemente dalle intemperie e dalla polvere, mentre il sistema di trazione integrale e le ridotte consentono di superare passaggi tecnici e terreni fango-sabbiosi anche a pieno carico senza il minimo tentennamento.
Distribuita da Egimotors (Desio), WEV Electric rappresenta la frontiera della mobilità da lavoro a impatto zero. La gamma sfrutta un'architettura ad alta tensione a 350 V, riducendo la rumorosità di bordo del 40% rispetto ai corrispondenti modelli termici.
- WEV S80 (3 Posti): UTV con motore sincrono da 35 kW nominali (80 kW di picco) e 230 Nm di coppia. La batteria al litio da 17,5 kWh garantisce circa 100 km di autonomia e capacità di spunto per pendenze superiori al 60%. Offre 1.800 kg di traino, cassone da 570 kg, schermo touch da 13" con telecamere a 360° e un generatore portatile da 3,2 kW di serie per estendere la percorrenza sul campo.
- WEV S80-L (6 Posti): versione a passo lungo equipaggiata con un doppio pacco batterie da 35 kWh per un'autonomia estesa fino a 160 km.
Impressioni di guida della gamma WEV Electric
Mettersi al volante dell'S80 è un'esperienza sorprendente. La spinta elettrica è immediata: i 230 Nm di coppia sono disponibili fin da zero giri, dunque gli scatti sono decisi e la spinta nelle salite (anche ripide) è sempre vigorosa. Il grande punto di forza è il silenzio di marcia: muoversi nel verde o nei contesti aziendali senza il suono del motore permette una guida rilassante. E poi c’è una visibilità di manovra eccellente grazie al sistema di telecamere a 360° sul display centrale.
Quad
- Anther A500: da 5.690 euro (omologazione Trattore T3b) / da 6.490 euro (omologazione Quadriciclo L7e)
- Anther A650: da 7.490 euro (T3b) / 8.490 euro (L7e Deluxe)
- Anther A800: da 8.990 euro (T3b) / 9.490 euro (L7e Deluxe)
- Anther A1000: da 10.990 euro (o 11.490 € a seconda degli allestimenti Deluxe)
UTV
- Anther U500 (2 Posti): 9.490 euro
- Anther U650 (3 Posti): 12.990 euro
- Anther U1000 (3 Posti): da 14.990 euro (fino a 15.990 euro per la versione Premium con cabina/clima)
- Anther U1000 (6 Posti): 19.990 euro
- Anther U1000 Cargo: 20.490 euro
