Assicurazione e cause di incidenti

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scheda patentino n.5
1)
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro
ricordare che se la velocità raddoppia, lo spazio di frenatura aumenta quattro volte
controllare periodicamente lo stato delle ganasce e dei tamburi nei freni a tamburo
evitare qualsiasi manovra di frenatura su fondo sconnesso
2)
La polizza di assicurazione per la responsabilità civile copre
la responsabilità civile gravante sul conducente e sul proprietario
ogni forma di responsabilità, in proporzione al premio pagato
i danni causati al proprio ciclomotore
3)
Il fenomeno dell'aquaplaning
dipende anche dall'insufficiente uscita dell'acqua dagli intagli del battistrada
inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato
fa scivolare le ruote sullo strato di acqua compressa
4)
In caso di traffico intenso il conducente deve
occupare anche le corsie riservate alla marcia dei veicoli in servizio pubblico
adeguarsi alla velocità del traffico che scorre sulla corsia su cui sta viaggiando
cambiare ripetutamente corsia cercando sempre quella più libera
5)
In caso di forti piogge il conducente deve
aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
aumentare la velocità di marcia, nel rispetto dei limiti prescritti
evitare di frenare in modo improvviso e brusco
6)
In caso di traffico intenso il conducente deve
mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
evitare di suonare il clacson per invitare i veicoli che lo precedono ad accelerare
procedere velocemente a zig zag tra i veicoli
7)
Di notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre
cercare di non venire abbagliati, distogliendo lo sguardo dal fascio luminoso
rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsi
procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti
8)
Marciando ad una velocità di 45 km/h
in un secondo vengono percorsi circa 13 m
occorrono circa 20 m per arrestare il ciclomotore
il ciclomotore si arresta in meno di 3 m
9)
In caso di nebbia fitta è opportuno
se la visibilità è troppo ridotta, fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata
suonare insistentemente il clacson
mantenere sempre acceso l'indicatore di direzione sinistro
10)
Lo spazio totale di arresto
dipende anche dal tempo di reazione del conducente
non dipende dal tempo di reazione del conducente
diminuisce se il battistrada dei pneumatici è più consumato

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