La Skoda Octavia al debutto la prima motorizzazione full-hybrid della sua storia.
Disponibile sia nella variante berlina sia nella praticissima carrozzeria Wagon, la nuova Skoda Octavia Hybrid. già in regola con le future normative antinquinamento Euro 7.
| INDICE |
| Full-hybrid in serie e parallelo |
| Spazio da vendere e consumi da utilitaria |
| prezzi (da gennaio 2027) |
La vera magia della nuova Octavia Hybrid risiede nello schema tecnico. L'ormai noto quattro cilindri 1.5 TSI evo2 a ciclo Miller lavora in perfetta armonia con due propulsori elettrici, gestiti in automatico da un'architettura ibrida serie-parallelo.
A nutrire la componente elettrificata ci pensa una batteria da 1,6 kWh lordi che si ricarica in autonomia durante le decelerazioni e le frenate, mantenendo l'energia sempre nell'intervallo ideale compreso tra il 40% e il 90%.
Il guidatore non deve far altro che premere l'acceleratore: al resto ci pensa il sistema di bordo, che commuta in modo impercettibile la marcia a zero emissioni, quella ibrida in serie o l'azione congiunta in parallelo. Le opzioni di potenza complessiva sono due, da 135 CV oppure da 170 CV, entrambe accoppiate alla trazione anteriore e al cambio monomarcia.
I consumi omologati nel ciclo combinato WLTP partono da appena 4,6 litri per 100 km, con emissioni di CO2 che si fermano a quota 105 grammi al chilometro per la versione da 135 CV.
Il bagagliaio propone una capienza che va da 460 litri fino a ben 1.540 litri abbattendo i sedili posteriori, che confermano la vocazione da grande viaggiatrice che da sempre la contraddistingue.
Per il mercato italiano la scelta si concentra sui due allestimenti più ricchi, Executive e Style. La versione Executive parte già con una dotazione di primo livello, che offre di serie lo schermo dell'infotainment da 13 pollici con navigatore connesso, il Virtual Cockpit da 10 pollici e la suite completa di aiuti alla guida ADAS per la guida assistita di secondo livello.
Salendo alla Style la vettura si impreziosisce con cerchi in lega da 18 pollici, dettagli esterni cromati, sistema Keyless e il portellone posteriore elettrico azionabile tramite Virtual Pedal.
Il listino chiavi in mano parte da 35.400 euro per la berlina in allestimento Executive da 135 CV, mentre per la carrozzeria Wagon occorre aggiungere esattamente 1.000 euro. Le versioni più potenti da 170 CV partono invece da 38.900 euro in versione Executive. Le prime consegne su strada sono previste a partire dal mese di gennaio 2027.