Con il debutto ufficiale della nuova Ulysse in Svizzera, Fiat rafforza la propria presenza in uno dei segmenti tradizionalmente più redditizi del mercato elvetico, quello dei monovolume. Il nuovo Multi-Purpose Vehicle della casa torinese punta a coniugare tecnologia moderna, comfort elevato e grande flessibilità d’utilizzo, rivolgendosi sia alle famiglie che agli operatori professionali del trasporto persone.
L'Ulysse dispone di due diverse soluzioni di propulsione. La prima è rappresentata dal motore diesel Multijet da 2,2 litri capace di sviluppare 180 CV, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti. Questa configurazione è rivolta soprattutto a chi percorre lunghe distanze o necessita di un veicolo particolarmente versatile per l’utilizzo professionale.
La seconda è una variante completamente elettrica. In questo caso la propulsione è affidata a un motore da 100 kW alimentato da una batteria da 75 kWh. L’autonomia dichiarata raggiunge i 350 km nel ciclo WLTP, un valore che permette di affrontare sia gli spostamenti quotidiani sia gli impieghi lavorativi più comuni. La ricarica rapida in corrente continua consente inoltre di portare la batteria dal 10 all’80% della capacità in 45 minuti, rendendo il veicolo adatto anche a utilizzi intensivi.
Il modello viene proposto in due differenti lunghezze: la versione L2 misura 4,98 m, mentre la variante L3 arriva a 5,33 m. Nonostante le dimensioni generose, l’altezza contenuta in 1,90 m consente di accedere agevolmente a parcheggi multipiano e garage sotterranei, un vantaggio importante soprattutto nelle aree urbane.
L’abitacolo può essere configurato con un numero di posti compreso tra sei e nove, adattandosi così sia alle esigenze delle famiglie numerose sia a quelle degli operatori professionali. Il passo lungo permette di raggiungere una capacità di carico fino a 2.787 litri, mentre anche con la terza fila di sedili completamente occupata restano disponibili fino a 1.237 litri per i bagagli.
La gamma della nuova Ulysse si articola su due livelli di allestimento, Pop e La Prima. La versione Pop è una configurazione studiata principalmente per aziende, operatori professionali, servizi navetta e flotte aziendali. L’abitacolo privilegia robustezza e praticità, senza rinunciare alle tecnologie digitali e ai principali sistemi di sicurezza e assistenza alla guida. Tra le dotazioni figurano il sistema di frenata automatica d’emergenza, l’assistente al mantenimento della corsia e il rilevamento della stanchezza del conducente. I materiali sono stati selezionati per garantire resistenza e durata nel tempo, mentre le soluzioni portaoggetti e la connettività moderna contribuiscono a rendere il veicolo adatto a un utilizzo frequente. Per chi necessita della massima capacità di trasporto persone, questa versione può essere inoltre configurata con nove posti.
All’estremo opposto della gamma si colloca l’allestimento La Prima. Gli interni sono impreziositi da rivestimenti in pelle e da una ricca dotazione comfort che comprende il climatizzatore automatico bi-zona, un impianto di climatizzazione supplementare per la zona posteriore e porte laterali scorrevoli elettriche comandabili anche attraverso sensori senza contatto. Sul fronte tecnologico troviamo un sistema infotainment con touchscreen da 10", navigatore integrato, telecamera posteriore a 180° e monitoraggio dell’angolo cieco. La dotazione include inoltre sedili anteriori con funzione massaggio, volante riscaldato e un ambiente interno caratterizzato da un elevato livello di comfort acustico e luminoso. I sedili singoli montati su binari permettono di creare configurazioni lounge particolarmente apprezzate nei servizi VIP e nel trasporto executive, ma anche dalle famiglie che ricercano la massima flessibilità degli spazi.
Per il mercato svizzero la Ulysse diesel in allestimento Pop viene proposta a partire da 45.391 franchi svizzeri IVA inclusa (circa 49.159 euro), mentre la versione La Prima sale a 52.958 franchi (circa 57.354 euro). Per quanto riguarda la gamma elettrica, la Ulysse BEV parte da 58.363 franchi (circa 63.207 euro) nell’allestimento Pop e raggiunge i 63.768 franchi (circa 69.061 euro) nella configurazione La Prima. Sono inoltre disponibili ulteriori pacchetti opzionali che consentono di personalizzare il veicolo in funzione delle specifiche esigenze del cliente.
Fiat accompagna il lancio della nuova Ulysse con un pacchetto di servizi. La dotazione standard comprende una garanzia di tre anni, estendibile fino a sei anni. Per le versioni elettriche è prevista inoltre una copertura specifica sulla batteria ad alta tensione pari a otto anni o 160.000 km. A completare l’offerta intervengono il servizio di assistenza stradale attivo 24 ore su 24 e la rete di officine partner certificate.