DS Automobiles ha scelto il palcoscenico dell'83° Open d'Italia, presso il Circolo Golf Torino, per presentare in anteprima nazionale la nuova DS 7.
Dal 25 al 28 giugno, in contemporanea con lo svolgimento del torneo di cui il costruttore è title sponsor, si aprono gli ordini per il mercato italiano.
La vettura introduce diverse soluzioni focalizzate sulla dinamica di marcia e sulla gestione energetica. Tra le tecnologie principali spiccano le sospensioni DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, un sistema che scansiona il fondo stradale nell'ordine dei millisecondi per regolare la risposta degli ammortizzatori prima del passaggio sulle asperità. A questo si aggiungono la frenata rigenerativa regolabile e il dispositivo per il pre-condizionamento termico della batteria. Al vertice della gamma si colloca la versione AWD LONG RANGE a trazione integrale, che eroga una potenza di 350 CV che accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi.
Dal punto di vista delle dimensioni, la DS 7 francese si inserisce nel segmento delle SUV compatte con una lunghezza di 4,66 metri, un passo di 2,79 metri e una capacità di carico del bagagliaio pari a 560 litri. Il design della carrozzeria, che riprende i tratti del concept DS AERO SPORT LOUNGE, fa registrare un Cx di 0,26 e porta al debutto i moduli luminosi DS LIGHT BLADE insieme alla griglia frontale denominata DS LUMINASCREEN.
C'è anche elettrica: la DS 7 E-TENSE FWD LONG RANGE adotta un pacco batterie da 97,2 kWh, configurazione che consente un'autonomia dichiarata fino a 740 chilometri nel ciclo combinato WLTP, con tempi di ricarica rapida dal 20% all'80% in 27 minuti.
L'interfaccia di bordo è gestita dal sistema di infotainment DS IRIS SYSTEM 2.0, che si sviluppa su uno schermo touchscreen da 16 pollici e integra l'intelligenza artificiale di ChatGPT per i comandi vocali. L'equipaggiamento include inoltre l'impianto audio ELECTRA 3D sviluppato da FOCAL, i gruppi ottici DS PIXELVISION, il sistema di visione notturna DS NIGHT VISION e il pacchetto DS DRIVE ASSIST 2.0.
Autore: Roberto Tagliabue