Schede patente B 2010

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scheda patente n.67
1)
La velocità dei veicoli deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni
in relazione alla lunghezza del viaggio
in modo da non causare disordine o intralcio alla circolazione
in relazione alle caratteristiche e condizioni della strada
segnale 253
2)
Il segnale n. 253 indica
posto di telefono pubblico nelle vicinanze
che è consentito telefonare con radiotelefono a viva voce
apparecchio telefonico pubblico collocato su strade extraurbane
segnale 64
3)
Il segnale n. 64
consente il transito ai motocicli
vieta il transito ai motocicli
vieta il transito ai quadricicli a motore
segnale 639
4)
Nell'incrocio rappresentato nella figura 639
i veicoli T e B possono transitare contemporaneamente
i veicoli transitano nell'ordine: T e B, A, C
il veicolo A ha la precedenza rispetto al veicolo C
segnale 52
5)
Il segnale n. 52
può essere ripetuto in formato piccolo con l'indicazione dell'andamento della strada principale
comporta di moderare la velocità in prossimità degli incroci
si trova all'inizio di una strada senza diritto di precedenza
6)
La sospensione della patente è disposta
quando siano violate le disposizioni a tutela dell'ambiente dall'inquinamento da rumore
qualora sorgano dubbi sulla persistenza della idoneità alla guida
quando il titolare non sia più in possesso dei requisiti fisici e psichici prescritti
7)
Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS)
assicura una migliore governabilità del veicolo in fase di frenatura
produce leggere pulsazioni sul pedale del freno, quando entra in funzione
interviene in caso di frenatura al limite di aderenza
8)
Su strade coperte di neve occorre
frenare con maggiore energia
montare sulle ruote motrici catene o pneumatici per neve
sterzare bruscamente per evitare veicoli fermi
segnale 107
9)
Il segnale n. 107
presegnala la progressiva chilometrica oltre la quale è obbligatorio l'uso delle catene
vieta il transito a veicoli sprovvisti di catene o pneumatici da neve
si trova su strade innevate o ghiacciate
segnale 162
10)
Il dispositivo di fig. 162
è in uso lungo le linee ferroviarie come segnalazione per i conducenti dei treni
si può trovare in prossimità di passaggi a livello con barriere
solitamente è posto sull'ultimo dei pannelli distanziometrici di un passaggio a livello

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