Schede patente B 2010

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scheda patente n.292
segnale 517
1)
La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 517) può indicare
un attraversamento in cui i pedoni che hanno già impegnato la carreggiata hanno precedenza
un attraversamento pedonale extraurbano
attraversamento ciclabile diretto
2)
L'isola di traffico
è delimitata da strisce bianche di raccordo per l'incanalamento dei veicoli
è una parte della strada esclusa dal traffico veicolare
è la parte della città con traffico più intenso
segnale 642
3)
Nella situazione di fig. n. 642
il veicolo M attraversa l'incrocio insieme al tram
il veicolo O deve attendere che passino il tram ed il veicolo M
il tram ha la precedenza rispetto agli altri veicoli
segnale 278
4)
Il cono di figura 278
si usa soltanto sulle strade extraurbane
delimita un parcheggio temporaneo
delimita un ostacolo permanente che sporge sulla carreggiata
5)
Le manifestazioni iniziali dello stato di shock sono
comparsa di ampie macchie scure sulla pelle
comparsa di colorito rosso della pelle con marcata sensazione di calore
improvvisa pronuncia di frasi e parole senza senso
segnale 110
6)
Il segnale n. 110
indica un percorso pedonale e ciclabile
vieta il transito alle biciclette
indica un attraversamento ciclabile
segnale 76
7)
Il segnale n. 76
nei centri abitati vale soltanto dalle ore 8 alle ore 20
indica l'altezza massima dei veicoli ammessi al transito
indica un passaggio alto 3,50 m
segnale 21
8)
Il segnale n. 21
presegnala una strettoia sul lato destro della carreggiata
presegnala sempre un senso unico alternato
autorizza la marcia per file parallele
9)
Percorrendo una carreggiata a doppio senso di circolazione, per effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di
non imboccare la nuova strada contromano
avvicinarsi il più possibile al margine sinistro della carreggiata
preincolonnarsi nelle corsie che consentono di proseguire nella direzione scelta
segnale 305
10)
I pannelli gialli con bordo rosso rappresentati in figura 305
migliorano la visibilità notturna dei rimorchi cui sono applicati
devono essere applicati posteriormente agli autobus di massa totale superiore a 3,5 t
servono a far distinguere i rimorchi dai semirimorchi da parte dei conducenti che seguono

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