L'apertura improvvisa della portiera, un fenomeno noto nel mondo della sicurezza stradale come "dooring", è da tempo una delle principali cause di incidenti per chi si muove su due ruote in città. Da oggi, però, questo rischio entra ufficialmente sotto la lente d'ingrandimento dei test di sicurezza automobilistica: Euro NCAP ha infatti introdotto nuovi parametri di valutazione per spingere le case produttrici a sviluppare sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sempre più evoluti.
Tecnologia al servizio della sicurezza: il Safe Exit Assist
I protocolli, già attivi dal 2023, prevedono verifiche rigorose sulla capacità dell'auto di rilevare ciclisti o motociclisti in avvicinamento (a una velocità di circa 15 km/h) mentre il veicolo è fermo. Grazie all'utilizzo di radar e sensori laterali — gli stessi che monitorano l'angolo cieco — i sistemi di Safe Exit Assist sono in grado di attivare avvisi acustici e visivi tempestivi, impedendo l'apertura della portiera in condizioni di pericolo.
La tecnica "olandese": un gesto semplice che salva la vita
Nonostante l'avanzata della tecnologia, la prevenzione passa ancora per le nostre abitudini quotidiane. La tecnica più efficace resta la cosiddetta "apertura alla olandese": un metodo tanto semplice quanto rivoluzionario.
Consiste nell'aprire la portiera utilizzando la mano opposta rispetto al lato di uscita (la destra per il conducente, la sinistra per il passeggero). Questo movimento costringe il busto a ruotare naturalmente, portando lo sguardo proprio verso lo specchietto retrovisore e la carreggiata, facilitando l'individuazione di chiunque stia sopraggiungendo.
AFVS Associazione Familiari e Vittime della Strada Ets ricorda che in un ecosistema urbano sempre più affollato, l’innovazione tecnologica rappresenta un supporto fondamentale, ma l’attenzione umana resta l’ingrediente insostituibile. Le buone pratiche quotidiane sono, ancora oggi, la chiave per proteggere la vita di tutti gli utenti della strada.
E voi, come aprite lo sportello?