Škoda ha deciso di aggiornare profondamente Elroq ed Enyaq, due dei modelli elettrici più venduti in Europa. Le novità riguardano infotainment Android di nuova generazione, batterie LFP per le versioni 60, sistemi di assistenza evoluti e nuove soluzioni Simply Clever.
Il 2025 ha visto Elroq ed Enyaq protagoniste nel mercato europeo delle auto a batteria: la prima si è posizionata al secondo posto tra le elettriche più vendute in Europa (oltre 95.300 consegne nel corso dell’anno), mentre la seconda è entrata nella top ten (79.600 unità). Su questa base, il costruttore ha sviluppato un’evoluzione mirata soprattutto a migliorare esperienza digitale, efficienza energetica e sicurezza.
Una delle novità principali riguarda il sistema di infotainment, completamente rinnovato e ora basato su tecnologia Android. L’interfaccia è stata riprogettata per risultare più intuitiva e integrata, con un app store dedicato che consente di accedere a servizi di terze parti come piattaforme di streaming, notizie e applicazioni di uso quotidiano (Spotify e Youtube).
Parallelamente, la app MyŠkoda introduce la chiave digitale di serie, permettendo di bloccare, sbloccare e avviare l’auto tramite smartphone, oltre alla possibilità di condividere l’accesso con altri utenti.
Migliora anche la pianificazione dei viaggi, grazie all’integrazione con i servizi Google (ristoranti, hotel, supermercati, attrazioni turistiche) e alla gestione intelligente delle soste di ricarica. Le mappe ora includono la cartografia satellitare Google e le liste di preferiti e destinazioni recenti sono sincronizzate tra app e veicolo.
Škoda rafforza anche l’infrastruttura digitale legata alla ricarica. Il servizio Powerpass è ora completamente integrato nel sistema di navigazione e consente di visualizzare informazioni dettagliate su disponibilità, potenza e costi delle colonnine. Inoltre, il sistema Plug & Charge - ricarica automatica del veicolo - viene esteso anche alle wallbox domestiche compatibili, semplificando ulteriormente l’esperienza di rifornimento elettrico sia in ambito pubblico che privato.
Altra innovazione tecnica rilevante riguarda l’introduzione della tecnologia LFP (litio-ferro-fosfato) sulle varianti 60 di Elroq ed Enyaq. Queste batterie, con capacità di circa 61 kWh lordi, offrono diversi vantaggi: una maggiore durata nel tempo, un miglior rapporto costo/capacità e una curva di ricarica più favorevole, particolarmente adatta all’utilizzo urbano. L'autonomia passa dai 349 km delle versioni 50 - ora fuori listino - a 408 km, mentre la ricarica dal 10 all’80% può avvenire in circa 26 minuti. Infine le versioni più potenti a trazione integrale 85x raggiungono una potenza di sistema fino a 220 kW.
Sul fronte guida, debutta la modalità “one pedal”, che consente di rallentare fino all’arresto completo semplicemente rilasciando l’acceleratore, sfruttando la frenata rigenerativa. Ancora più significativo è l’aggiornamento dei sistemi di assistenza alla guida con il nuovo Travel Assist 3.0. Grazie a sensori e radar di nuova generazione, il sistema offre una gestione più fluida della velocità e interventi più precisi. Tra le funzioni più avanzate figurano il cambio corsia assistito migliorato; l’Emergency Assist con manovra autonoma verso la corsia di emergenza; il monitoraggio degli incroci con visibilità limitata e degli angoli ciechi; il controllo dell’attenzione del conducente tramite telecamera interna nello specchietto retrovisore.
Non manca poi l’evoluzione delle soluzioni “Simply Clever”, da sempre elemento distintivo del marchio. Tra le novità più intriganti spicca il debutto del frunk da 21 litri, il bagagliaio anteriore delle automobili vuoto e dotato di molle a gas per facilitarne l’apertura, utile per riporre cavi e accessori, e il nuovo phone box, vano portaoggetti situato nella console centrale, progettato per la ricarica wireless fino a 25 W degli smartphone e con ventilazione attiva. Inoltre le prese USB-C hanno potenza aumentata a 45 W. A questi upgrade si aggiunge la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), collegando un adattatore alla porta di ricarica o utilizzando la presa da 230 V nel vano bagagli, che permette di utilizzare l’auto come fonte di energia per alimentare dispositivi esterni, dalle e-bike agli utensili elettrici.
L’aggiornamento coinvolge l’intera gamma, con configurazioni che spaziano dai modelli più efficienti fino alle varianti sportive RS. La potenza varia da 140 kW fino a 250 kW, con accelerazioni da 0 a 100 km/h comprese tra 8,5 e 5,4 secondi. La velocità massima arriva a 180 km/h nelle versioni più performanti.
I prezzi per la Elroq vanno dal modello base a 37.800 euro fino alla versione RS 4x4 di 51.650 euro. Più costosa la Enyaq che parte dal Selection 60 a 43.500 euro fino ad arrivare ai 57.950 euro del Coupé RS 4x4.
