Renault riscopre uno dei capitoli più originali della propria storia reinterpretando la Renault 4 in una veste completamente nuova. In occasione dell’edizione 2026 del torneo di tennis del Roland-Garros, la casa francese ha infatti scelto di svelare in anteprima mondiale la Renault 4 JP4x4 Concept, prototipo che reinterpreta in chiave contemporanea lo spirito delle storiche Renault 4 Plein Air del 1969 e JP4 del 1981. Esposta al pubblico a partire dal 18 maggio sullo stand del marchio alla competizione parigina, questa show car si presenta come una moderna beach buggy elettrica, pensata per il tempo libero e l’avventura. Il nome stesso richiama direttamente la JP4 degli anni Ottanta, ma qui l’interpretazione è completamente aggiornata: motorizzazione elettrica, trazione integrale e un’impostazione pensata per sport, vacanze e utilizzo outdoor.
| INDICE |
| Una concept che amplia l’universo Renault 4 |
| Design aperto tra nostalgia e modernità |
| Un abitacolo sportivo e ricercato |
| Arriva la trazione integrale elettrica |
| La vetrina del Roland-Garros |
La Renault 4 JP4x4 Concept rappresenta la quarta concept car sviluppata sulla base della Renault 4 E-Tech Electric, dopo FL4WER POWER, Savane 4x4 e Vision 4Rescue. Questa nuova interpretazione punta soprattutto sul piacere di guida e sul tempo libero, con una personalità fortemente distintiva che mescola suggestioni rétro e dettagli moderni. Renault la descrive come un veicolo “a metà strada tra pick-up e beach buggy”, progettato senza una reale separazione tra abitacolo ed esterno.
Dal punto di vista estetico, la nuova auto punta su un’identità molto caratterizzata. La carrozzeria adotta una tinta Verde Smeraldo leggermente perlata, reinterpretazione moderna delle storiche tonalità Verde Smeraldo (codice 927) e Verde Lattuga (codice 913) che caratterizzavano la 4L degli anni Settanta e Ottanta. Alla carrozzeria verde si contrappongono interni arancioni dal gusto pop, creando un insieme vivace, allegro e fortemente evocativo.
La configurazione aperta è uno degli aspetti più distintivi. La concept dispone di due porte minimaliste con apertura tradizionale, un tetto traforato progettato per massimizzare la rigidità strutturale e un portellone posteriore privo di capote che si abbassa come la sponda di un pick-up, facilitando il carico di oggetti voluminosi. Altri dettagli scenografici sono la tavola da surf fissata sul tetto e gli skateboard sistemati nel vano posteriore. Il logo JP4 compare sul montante centrale esterno, mentre la scritta 4x4 è presente sia sul parafango anteriore che sul retro del veicolo.
"Questa concept rappresenta un invito a riscoprire lo spirito di libertà degli anni Sessanta e Settanta, reinterpretato con elementi grafici contemporanei e dettagli in stampa 3D ispirati al mondo sportswear". Jean-Philippe Salar, direttore design avanzato di Renault
Anche gli interni seguono la stessa filosofia. I sedili avvolgenti richiamano i celebri sedili a petalo Renault degli anni Settanta, con poggiatesta integrato, e sono rivestiti in tessuto misto con base crêpe e inserti a maglie diagonali che conferiscono un look elegante, ma sportivo. Il rivestimento in tessuto interessa anche pannelli porta, contorni del bagagliaio e plancia. Sul lato passeggero compare una maniglia dedicata per offrire un appiglio su fondi sconnessi, mentre debutta una nuova consolle centrale flottante che aggiunge robustezza e una percezione più sofisticata all’abitacolo.
Sul piano tecnico, la 4 JP4x4 Concept riprende la base della Renault 4 Savane 4x4 Concept presentata nel 2025, ma aggiunge ulteriori elementi distintivi. L’altezza da terra cresce di 15 mm rispetto alla Renault 4 E-Tech Electric standard. Restano i cerchi da 18 pollici, abbinati però a pneumatici specifici Goodyear UltraGrip Performance+ nella misura 225/55 e a cerchi dedicati JP4. Le carreggiate anteriori e posteriori risultano più larghe di 10 mm per lato, soluzione che contribuisce a migliorare stabilità e presenza su strada.
L’elemento tecnico più importante è però l’introduzione di un secondo motore elettrico sul retrotreno, che consente la disponibilità permanente della trazione integrale. Grazie a questa configurazione, la concept promette maggiore agilità e capacità di affrontare superfici sabbiose, sassose e sterrate, mostrando il potenziale della piattaforma RGEV small su un modello elettrico di segmento B a quattro ruote motrici.
Allo stand Renault del Roland-Garros, accanto alla 4 JP4x4 Concept, debutterà anche la Renault 4 Roland-Garros E-Tech Electric, per la prima volta nella configurazione Plein Sud, ovvero con un tetto elettrico apribile in tessuto (apertura di 92 cm di lunghezza e 80 cm di larghezza), progettato per aumentare luminosità e spazio libero anche per i passeggeri posteriori. La versione Plein Sud è già ordinabile negli allestimenti Techno e Iconic, mentre la serie speciale Roland-Garros, disponibile sia in configurazione tradizionale sia Plein Sud, arriverà nelle concessionarie entro la fine del prossimo autunno. A completare la presenza Renault all’evento ci saranno anche la Twingo E-Tech Electric e la Renault 5 Roland-Garros E-Tech Electric.
