Al recente Salone dell'Auto di Bruxelles Opel ha presentato la nuova Astra 2026. Più che un veicolo del tutto inedito, si tratta di un significativo restyling che introduce aggiornamenti estetici al frontale e miglioramenti per le motorizzazioni ibride ed elettriche. La sua messa in vendita è prevista per aprile 2026, a partire dalle versioni a batteria.
| INDICE |
| Design esterno |
| Interni e tecnologia |
| Motorizzazioni e autonomia |
| I prezzi |
Il restyling si concentra principalmente sulla parte anteriore del veicolo, introducendo un Vizor dalla forma più tridimensionale. Ricordiamo che il Vizor è un elemento di design introdotto dal costruttore teutonico, che unifica la parte anteriore dei nuovi modelli in un unico modulo nero e liscio, simile a una visiera, integrando fari, griglia e logo del marchio.
Una delle novità più evidenti è il logo Opel illuminato, che diventerà uno standard per il marchio. La vettura adotta inoltre fari Intelli-Lux LED Pixel Light a LED avanzati, sviluppati internamente da Opel, con oltre 50.000 LED complessivi per sfidare i modelli premium. Presente dalla versione base la migliorata funzione di antiabbagliamento automatico. Innovativo anche il disegno dei cerchi in lega di 17 e 18 pollici.
L'aggiornamento interessa sia la variante berlina a cinque porte che la station wagon, denominata Opel Astra Sports Tourer, che continua a essere in produzione.
Dentro l'abitacolo è stata mantenuta l'impostazione stilistica precedente, ma con alcuni affinamenti e nuove dotazioni tecnologiche. I sedili certificati AGR (Aktion Gesunder Rücken, campagna per la schiena sana) sono stati ottimizzati, con una parte centrale leggermente incavata per un maggiore comfort e supporto. È poi presente un doppio schermo per il sistema di infotainment e il quadro strumenti digitale, oltre a un head-up display opzionale.
I comandi fisici per il climatizzatore sono stati mantenuti per facilità d'uso.
Per quanto riguarda la compatibilità wireless è garantita sia per Android Auto che per Apple CarPlay.
L'Astra 2026 continua a offrire una gamma completa di opzioni di motorizzazione, inclusi modelli ibridi, plug-in hybrid ed elettrici.
La versione "full electric" da 156 CV monta un pacco batteria da 58 kWh e, grazie a un software ottimizzato, raggiunge un'autonomia estesa fino a 454 km (secondo i dati forniti dalla casa tedesca). Offre anche la funzione vehicle-to-load.
Le varianti plug-in hybrid - 1.6 plug-in da 196 o 224 CV - beneficiano di un aumento dell'autonomia in modalità completamente elettrica.
Infine le termiche - 1.2 mild hybrid turbo a benzina con 145 CV e 1.5 turbodiesel da 131 CV -continuano a essere disponibili con motori diesel e benzina.
I prezzi, per ora, non sono ancora noti, ma dovrebbero partire da poco più di 32.000 euro per la 1.2 ibrida, con un sovrapprezzo di circa 1.500 euro per la più grande e spaziosa versione famigliare.
