| |||||||
![]() | 1) | Con la segnaletica orizzontale in fig. 574 | |||||
la corsia di mezzo permette solo di proseguire diritto |
![]() | ![]() | |||||
le tre corsie consentono tutte di proseguire diritto |
![]() | ![]() | |||||
è possibile cambiare corsia se occorre valicare la striscia continua |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 2) | Il segnale n. 152/A indica | |||||
che la circolazione nel tratto di strada in cui è posto il segnale è a senso unico |
![]() | ![]() | |||||
che non è permesso marciare in senso opposto al segnale nel tratto di strada in cui è posto |
![]() | ![]() | |||||
l'obbligo di percorrere il tratto di strada in cui è posto, secondo il senso della freccia |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 3) | La segnaletica orizzontale in fig. 546 | |||||
delimita aree dove è vietato il transito dei ciclomotori |
![]() | ![]() | |||||
vieta la sosta da 15 m prima a 15 m dopo i suoi limiti |
![]() | ![]() | |||||
serve agli autobus, nelle parti con striscia a zig zag, per accostare e per ripartire |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 4) | Con la segnaletica orizzontale in fig. 574 | |||||
la corsia di sinistra permette di proseguire diritto o svoltare a sinistra |
![]() | ![]() | |||||
la corsia di destra permette solo di svoltare a destra |
![]() | ![]() | |||||
le tre corsie consentono tutte indifferentemente di proseguire diritto o di svoltare |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 5) | Il segnale n. 218 | |||||
vieta il transito ai pedoni |
![]() | ![]() | |||||
preavvisa un viale pedonale |
![]() | ![]() | |||||
comporta di moderare la velocità e di fermarsi se necessario |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 6) | Il segnale di fig. 285 | |||||
preavvisa un cambio di carreggiata |
![]() | ![]() | |||||
è posto in prossimità di un cantiere stradale |
![]() | ![]() | |||||
indica corsia di destra chiusa per lavori in corso |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 7) | Il segnale di fig. 236 | |||||
è abbinato alle strisce di attraversamento ciclabile |
![]() | ![]() | |||||
indica una pista ciclabile vicina al marciapiede |
![]() | ![]() | |||||
indica che una pista ciclabile attraversa la carreggiata |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 8) | La segnaletica orizzontale rappresentata in fig. 531 | |||||
indica un passaggio a livello a 150 m |
![]() | ![]() | |||||
è usata soltanto per indicare passaggi a livello senza barriere |
![]() | ![]() | |||||
preavvisa un incrocio tra due strade |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 9) | La segnaletica di fig. 520 | |||||
indica un attraversamento per motocicli e ciclomotori |
![]() | ![]() | |||||
serve a delimitare le zone escluse dal transito pedonale |
![]() | ![]() | |||||
obbliga i conducenti a dare precedenza ai ciclisti che hanno iniziato l'attraversamento |
![]() | ![]() | |||||
![]() | 10) | Il segnale di fig. 228 | |||||
viene posto all'inizio di una strada riservata alla circolazione dei veicoli a motore |
![]() | ![]() | |||||
non permette il transito dei quadricicli a motore |
![]() | ![]() | |||||
indica l'inizio di una strada riservata alla circolazione dei veicoli a motore |
![]() | ![]() | |||||











