Manutenzione ed elementi del veicolo: quiz 2012-2013

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In questa pagina sono presenti i vecchi quiz della patente in vigore fino al 30 novembre 2013.

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Scheda 3 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso
2 Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene
3 L’A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo
4 Il coefficiente di aderenza basso favorisce il ribaltamento in curva
5 Dopo un incidente, se c’è un principio d’incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante
6 La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva
7 I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)
8 Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms
9 L’A.B.S. agisce su tutte le ruote
10 E’ consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati
11 Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)
12 La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata
13 La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato
14 Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento
15 Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire
16 Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori
17 Dopo un incidente, se c’è un principio d’incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante
18 Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura
19 Un’insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l’attrito e anche i consumi di carburante
20 Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare
21 La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito
22 Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione
23 Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno
24 L’A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata
25 Chi conduce un motociclo deve considerare che l’aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero
26 Gli pneumatici con camera d’aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente
27 Dopo un incidente, se c’è un rischio d’incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme
28 Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)
29 Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell’anno
30 Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo
31 L’A.B.S. agisce anche quando l’asfalto è bagnato
32 La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio
33 L’azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità
34 Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall’interno
35 Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni
36 L’A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi
37 L’A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati
38 La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati
39 La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio
40 L’uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell’efficienza frenante
Tempo rimasto
30:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 3
soluzioni vero falso
DS 4